Ford Transit Motorschaden

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Motorschäden sind bei den 2.2TDCI Ford Transit Modellen leider keine Seltenheit mehr. Speziell handelt es sich um die frontangetriebenen Modelle des Bauzeitraums von 2006 bis 2011.

Hier zeigen sich jedoch nur die 130PS und 140PS Varianten als anfällig. Da diese Varianten oft als Camper geordert wurden, stellen die Motorschäden in dieser Klasse ein großes Problem dar. Die PS-ärmeren Modelle zeigen sich zwar weniger gefährdet, können jedoch ebenfalls betroffen sein.

TDCi ist eine von Ford verwendete Bezeichnung für einen modernen, turboaufgeladenen Dieselmotor. Während die modernen Motorvarianten nach diesem Prinzip oft Probleme verursachen, ist auch hier die Bauart des Motors zum Teil mitverschuldet.

Bei einem Ford 2.2 TDCi Motorschaden , können Sie aus folgenden drei Optionen wählen:

  • Reparatur/Instandsetzung des Motors,
  • Einsetzten eines Austauschmotors,
  •  Motorschaden Verkauf

Diese drei Optionen werden weiter unten genauer erklärt.

Ford Transit 2.2 TDCi Motorschaden - typische Symptome

Um einem wirtschaftlichen Totalschaden Ihre Ford Transits aus dem Weg zu gehen, sollten Sie besonders aufmerksam auf die modelltypischen Vorreiter eines Motorschadens achten.

So zeigt sich oft ein extremes „Ruckeln“ des Fahrzeugs. Dies geht dann meist mit einem merkbaren Leistungsverlust einher. Ebenso sollte auf unregelmäßige Rußauswürfe geachtet werden.

Eines der weniger subtilen Anzeichen stellt das oft beobachtete Hochdrehen des Motors dar. In dem Fall lässt sich der Motor nicht mehr entschleunigen und dreht trotz fehlenden Gas Befehls hoch. Daraufhin entsteht dann eine hohe Rauchentwicklung.

Da die 2.2 Transit Modelle nicht viele offensichtliche Hinweise auf einen kommenden Motorschaden vorweisen, sollten Sie besonders auf die generellen Vorreiter eines Motorschadens achten.

So erweist sich vor allem bei den Dieselmotoren der Ölverbrauch oft als erster Hinweis für einen Motorschaden. Während ein Verbrauch von 0,5 Liter auf 1000KM als normal gilt, steigt dieser dann auf bis zu 2 Liter auf 1000KM an. Aber auch jeder Wert über der 1-Liter-Grenze sollte zumindest besorgniserregend sein.

Nicht zuletzt muss auch immer auf Geräusche im Motorraum geachtet werden. So kündigen ein Klopfen oder Rasseln ebenfalls einen vorhandenen Schaden innerhalb des Motors an.

Motorschaden liegen bleiben
Symptomemögliche Ursache
hoher Ölverbrauch (1-2l auf 1000km)Abgasrückführungskühler defekt
Klopfen oder Rasseln des MotorsSchäden im Brennraum (Kolben o. Ventile oft betroffen)
blauer Auspuffrauchdefekte Kolbenringe
übermäßiger, weißer AuspuffrauchDefekt im Verbrennungsprozess
Austauschmotor
Hier motor instandsetzen

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Motorinstandsetzung

Motorinstand-setzung

Eine Reparatur der 2,2 TDCi Motoren lohnt sich nach einem Motorschaden meist nur, wenn dieser nicht bereits die oben genannte „Überdrehung“ durchlaufen hat.

Sollte dies bereits der Fall sein, ist die Hoffnung aber noch nicht verloren. So ist es zu empfehlen bei dem Vergleich (Motorinstandsetzung verlinken) der Angebote die Reparatur miteinzubeziehen. Diese kann nämlich aufgrund der unterschiedlichen Schadensbilder trotz allem eine Möglichkeit sein. Ob dies der Fall ist, ist im Einzelfall individuell zu prüfen.

Eine Reparatur kann hier zwischen 5.000€ bis 10.000€ kosten.

Austauschmotor

Oft bieten die Werkstätten als Lösung das Ersetzen des Motors an, sollte dieser bereits in Rauch aufgegangen sein. So belaufen sich die Kosten für die 130 PS und 140 PS Varianten auf 9.000€ und höher.

Während sich diese Preisspanne bei den Vertragswerkstätten einstellt, sind über den Onlinehandel erheblich geringere Preise aufzufinden. Hier lässt sich aber oft keine verlässliche Aussage über die Qualität dieser treffen.

Aufgrund dessen ist die Wahl dieser Option mit Risiken behaftet und es wird oft ein Mittelweg gewählt. Dieser besteht darin sich ein Angebot aus einer unabhängigen Werkstatt einzuholen (Vergleich Austauschmotoren verlinken).

Fahrzeug-Verkauf

Wie an den Kosten der Austauschmotoren zu erkennen, kann ein Motorschaden Ankauf in einigen Fällen die kostenschonendste Lösung sein. Die Preisspanne ist hier aber fast ausschließlich von Laufleistung und Zustand Ihres Autos abhängig.

Sollte Ihr Ford Transit bereits intensiv im Gebrauch gewesen sein und/oder einen geringen Marktwert besitzen, stellt der Motorschaden Ankauf in den meisten Fällen die beste Lösung dar.

Häufigste Schäden & Kosten

Die Problematik der betroffenen 2,2 TDCi Motoren ist bekannt. So lässt sich meist als Hauptverursacher des Schadens eines -oder mehrere- der Injektoren festmachen. Injektoren werden auch als Einspritzventile bezeichnet und führen den Diesel Treibstoff dem Zylinder zu.

Da die genannte Baureihe eine fehlerhafte Charge an Injektoren erhalten hat, funktionieren diese oft nicht ordnungsgemäß. So entsteht durch langsame Verkokung des Ventils oft ein ungleichmäßiges Spritzbild. Dies sorgt dafür, dass in der Verbrennung die Wärme nicht mehr ordnungsgemäß verteilt wird und über die Zeit einen Riss oder sogar ein Loch um Kolben entsteht.

Aufgrund der nicht mehr dichtenden Kolben entstehen dann oft weitere Schäden. So gelangt über den Abgasstrang Öl aus dem Zylinder in den Turbolader und verursacht hier sämtliche weitere Defekte.

Durch den undichten Kolben und defekten Turbolader dreht sich der Motor dann meist zu Tode. Dabei hilft dann auch ein Abziehen des Zündschlüssels meist nicht.

Während diese Schäden mehr als typisch für dieses Modell sind, hat Ford keine Rückrufaktion gestartet und gewährt in einigen Fällen auch die Kulanz nicht. Die übliche Kulanz variiert hier stark von Fall zu Fall.

Motorschaden finden

Typische Transit Motoren

  • Ford Transit Connect 1.5 TDCi
    Motorcode XXCAXXCBXXCC
    Motorleistung: 100PS
    Baujahr 2018
    Preis: ca. 3100€


  • Ford Transit Connect 1.6 TDCi
    Motorcode T1GAT3CAT3CBT3CCTZGATZGB
    Motorleistung: 95PS
    Baujahr 2013 und 2014
    Preis: ca. 3000€

  • Ford Transit 2.0 TDCi
    Motorcode BKFA, BKFB, BKRB, BLFA, BLFB, BLRA
    Motorleistung: 170 PS oder 131 PS
    Baujahr 2015, 2016, 2017, 2018 und 2019
    Preis: ca. 4400€

  • Ford Transit 2.2 TDCi
    Motorcode CVF5, CVFF, CVR5, CVRA, CVRB, CVRC
    Motorleistung: 155PS
    Baujahr 2012
    Preis: ca. 4400€

  • Ford Transit 2.2 TDCi
    Motorcode CYF5, CYFA, CYFB, CYFC, CYFD, CYFF, CYFG, CYR5, CYRA, CYRC
    Motorleistung: 125PS
    Baujahr 2012
    Preis: ca. 4400€

  • Ford Transit 2.2 TDCi
    Motorcode CYF5, CYFA, CYFB, CYFC, CYFD, CYFF, CYFG, CYR5, CYRA, CYRC
    Motorleistung: 100PS und 101PS
    Baujahr 2011 und 2012
    Preis: ca. 4100€
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Wie beuge ich einen Motorschaden bei meinem Ford Transit 2.2 TDCi vor?

Ford fahren Fahrer

Um einen Motoschaden vorzubeugen, empfiehlt sich bei den betroffenen Modellen vorsorglich die Injektoren auszuwechseln. Diese sollten laut Ford bei einem neuen Motor gewechselt werden, sind also als problematisch bekannt. Sind Sie nicht bereit diese ohne Schadensanzeichen zu wechseln, können Sie die Injektoren auch beim Fachmann prüfen lassen.

Zudem ist zusätzlich auf die Dieselqualität zu achten. So nutzen einige Anbieter einen höheren Anteil an Biodiesel. Dieser verbrennt mit höheren Temperaturen und stellt so ein umso größeres Problem dar. Zudem wird vermutet, dass die Verkokung durch den Biodiesel gefördert wird.

Abschließend sollte aber auch gesagt sein, dass sich die meisten Schäden an Ihrem Transit vermeiden lassen, indem dieser stets gut behandelt wird. Hierzu gehört das behutsame Warmfahren und die regelmäßigen Ölwechsel, sowie Inspektionen.