BMW E46 Motor
Austauschmotor, Motorinstandsetzung oder Fahrzeugverkauf
BMW Motorschaden

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Grundlegendes zum BMW E46 Motor

Inhaltsübersicht

Der E46 ist die vierte Generation der 3er Baureihe des deutschen Automobilherstellers BMW. Die Baureihe wurde bereits in 1999 als Nachfolger der E36-Reihe vorgestellt. Von einem kleinen Benziner bis hin zu einem großen Dieselmotor gibt es einige verschiedene BMW E46 Motoren. Der bekannteste BMW E46 Motor ist hier der M54 Reihensechszylinder, welcher in verschiedenen Hubraumvarianten verfügbar war. Während diese mit einem Hubraum von 2.0 bis 3.0 Liter gebaut wurden, sind auch E46 Vierzylinder Motoren ab 1.6 Liter Hubraum gebaut worden. Im Folgenden wird näher auf den BMW E46 Motor eingegangen sowie die möglichen Probleme und Behebungsmöglichkeiten bei einem Motorschaden.

BMW N47 Motorschaden

BMW E46 Motor

Technische Daten
MotorLeistungDrehmoment
316i/ci/ti105-116 PS150-165 NM
318i/ci/ti118-150 PS175- 200 NM
320i/ci150-170 PS190-210 NM
323i/ci170 PS245 NM
325i/ci/ti/xi192 PS245 NM
328i/ci193 PS280 NM
330i/ci/xi231 PS300 NM
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Welcher BMW E46 Motor ist der beste?

Für die meisten stellt der kraftvollste BMW E46 Motor die beste Motorwahl dar. Hierbei handelt es sich um die 330i Version, welche den M54b30 Motor verbaut. Der 231PS starke Sechszylinder Motor ist neben seiner frühen Kraftbereitstellung auch für seine Laufruhe und dem typischen Saugmotorverhalten beliebt. Der BMW E46 Motor liefert bereits bei 3500U/min sein maximales Drehmoment von 300NM. Warum ist der E46 so beliebt? Grund für die andauernde Beliebtheit des BMW Modells ist das sportliche Image, welches seit jeher für die 3er Baureihe anhält. Während der E46 für viele ein Kindheitstraum darstellt, hat sich das Modell ebenso als „Klassiker“ aufgrund des zeitlosen Designs und der beliebten Motoren etabliert.

Probleme des BMW E46 Motors

Ölverbrauch

Einer der größten Probleme der Sechszylinder stellt ein erhöhter Ölverbrauch dar. Hierbei ist es nicht wichtig ob es sich bei Ihrem BMW E46 Motor um einen Benziner oder einen Diesel handelt. Grund hierfür können verschiedene Ursachen sein. Die häufigsten sind eine defekte Ölfiltergehäusedichtung, Ventilschaftdichtungen oder auch die Ölwannendichtung. Ein Ölverbrauch von bis zu 0.5 Liter auf 1000 Kilometer kann noch als normal angesehen werden, während bei einem BMW E46 Motor der Verbrauch jedoch deutlich höher ausfallen kann. Dies kann aufgrund dessen problematisch sein, dass hierdurch schnell ein Mangel an Motoröl auftritt. In diesem Fall entsteht ein derart hoher Verschleiß, dass unmittelbar ein kapitaler Motorschaden folgt.

Steuerkette

Die Steuerkette stellt ebenfalls ein weiteres großes Problem bei einem BMW E46 Motor dar. Insbesondere die N42 und N46 Motoren weisen häufig eine gelängte Steuerkette auf. Die Steuerkette verbindet die Kurbelwelle mit den Nockenwellen und synchronisiert hiermit die Öffnung der Ventile mit der Bewegung der Kolben. Sollte die Kette über- oder herunterspringen, kollidieren diese Bauteile miteinander. In diesem Fall werden nicht nur Kolben und Ventile zerstört, sondern auch weitere Bauteile wie der Zylinderkopf und die Brennraumwände beschädigt.

Kühlsystem

Probleme mit dem Kühlsystem bei einem BMW E46 Motor treten ebenfalls häufig auf. Aufgrund dessen dass BMW einen hohen Druck im Kühlkreislauf aufweist, können einige Bauteile in dem System nach einiger Zeit nachgeben. Besonders anfällig ist der Motorkühler, welcher sich über die Zeit am unteren Ende „aufbaucht“. Das Aufbauchen beschreibt das Herausdrücken des unteren Ende des Kühlers. Hierdurch entstehen einige Undichtigkeiten, wodurch die Kühlflüssigkeit aus dem System entweicht. Dies fällt in der Regel durch Pfützen unterhalb des Autos sowie fehlender Kühlflüssigkeit auf. Die Kühlflüssigkeit hat jedoch im Motor die Aufgabe ein Überhitzen zu verhindern, weshalb das Fehlen an Flüssigkeit einige Probleme bedeutet. So überhitzt hier der Motor schnell, was in der Regel einen elementaren Motorschaden nach sich zieht.

Weitere Kleinigkeiten

Ebenso existiert bei dem BMW E46 Motor eine Reihe an kleineren Problemen, welche in der Regel nicht sofort einen Schaden verursachen. Jedoch können diese über die Zeit, wenn der Defekt nicht behoben wird, einen großen Schaden nach sich ziehen. Beispiele sind hier die Kurbelgehäuseentlüftung, die DiSa oder auch die VANSO Magnetventile. Defekte an diesen Bauteilen äußern sich in der Regel durch einen Leistungsverlust, oder führen im Beispiel der defekten Kurbelgehäuseentlüftung zu einem erhöhten Ölverbrauch.

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BMW E46 Motorinstandsetzung

Ein Motor funktioniert nur dann fehlerlos, wenn jedes Bauteil im Motor fehlerfrei funktioniert. Aufgrund der vielen kleinen Defekte, welche bei einem BMW E46 Motor vorliegen können, ist hier als Konsequenz auch eine Reihe an Schäden möglich. Eine Reparatur ist meist nur dann sinnvoll, wenn es sich um einen kleinen Schaden handelt oder der Schaden außerhalb des Motors liegt. Ein Beispiel ist hier ein defekter Motorkühler. Über die Kosten lässt sich aber keine pauschale Aussage treffen. Grund hierfür ist dass gänzlich unterschiedliche Schäden und Reparaturen möglich sind.

BMW E46 Austauschmotor

Wenn Sie einen defekten BMW E46 Motor besitzen, aber eine Reparatur den Marktwert des Autos übersteigt, bietet sich ein Austauschmotor an. In diesem Fall wird der defekte Motor durch einen gebrauchten baugleichen Motor ausgewechselt. Eine generelle Aussage über die Kosten kann hier nicht getroffen werden, da der BMW E46 Motor in einigen verschiedenen Ausführungen zu erhalten ist. Sie sollten jedoch mit Kosten von mindestens 600€ bis 2000€ rechnen. Oftmals liegen die Gesamtkosten aufgrund der Einbaukosten deutlich höher.

Motorschaden vorbeugen

Um einen Motorschaden bei Ihrem BMW E46 Motor vorzubeugen, sind die Wartungsintervalle stets zu beachten. Hier können die typischen Schwachstellen überprüft werden und ebenso der Ölwechsel durchgeführt werden. Der Ölwechsel besitzt eine besondere Bedeutung für das Vorbeugen eines Motorschadens. Das Öl kann nach einiger Zeit an Viskosität verlieren, weshalb ein Wechsel für die ordnungsgemäße Motorfunktion nötig ist. Zudem kann hier ein möglicher Ölverlust beobachtet und gegebenenfalls behoben werden. Weiterhin sollten Sie bei Ihrem BMW E46 Motor stets darauf achten diesen Warm zu fahren. Hierzu gehört den Motor nicht zu hochzudrehen sowie unter zu hohe Last zu stellen, bevor dieser seiner Betriebstemperatur erreicht hat. Hierdurch wird gewährleistet dass das Öl die nötige Viskosität besitzt, um die metallischen Bauteile mit der nötigen Reibung zu versorgen.

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