Motor kaufen für:
MERCEDES SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell 904 411 CDI (109PS)

Preisempfehlung für deinen MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell 411 CDI

Ratgeber und Preisvergleich für Austauschmotoren

Du findest hier alle Preise und Infos für Motoren im MERCEDES SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell 904 411 CDI. Dank dem Anbieter- und Preisvergleich kannst du günstige gebrauchte, neue oder überholte Austauschmotoren kaufen für dein MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell. Wir vergleichen für dich die Kosten eines Motorwechsels und geben dir wichtige Tipps bei der Wahl des Ersatzmotors inklusive Vor- und Nachteile.

Motor-Datenblatt für MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell 411 CDI:

Datenblatt Motor OM 611.981

Motorcode

Leistung (kW)

80

Leistung (PS)

109

Hubraum (ccm)

2148

Verdichtung

18

Bohrung (mm)

88

Hub (mm)

88.3

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motorbauart

Reihe

Kraftstoff

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Diesel

Marke

MERCEDES-BENZ

Auto

MERCEDES SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell 904 411 CDI (109PS)

Motorleistung

109PS

Bauzeit

2000-2007

Motoraufladung

Abgasturbolader

Modelltyp

SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell

Motortyp

Baureihe

SPRINTER

Vor- und Nachteile von Austauschmotoren

für ein MERCEDES SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell 904 411 CDI (109PS)

Manchmal ist die Reparatur des Motors nach einem kapitalen Motorschaden nicht mehr möglich oder ökonomisch. In diesen Fall muss der defekte Motor mit einem funktionstüchtigen Ersatzmotor ausgetauscht werden. Meistens wird der Begriff Austauschmotor dafür verwendet. 

Ähnliche Begriffe: Austauschmotor, AT-Motor, ATM, Ersatzmotor, Motor im Austauschverfahren.

Mögliche Zustände: Gebrauchter Motor, Teilüberholter Motor, überholter Motor, generalüberholter Motor, neuer Motor.

Motor Lieferumfänge: Motorblock, Rumpfmotor mit Zylinderkopf, Komplettmotor mit Nebenaggregate.

Austauschmotor in Werkstatt

Gebrauchter Motor:

Überholter Motor:

Generalüberholter Motor:

Kosten für eine Motoreninstandsetzung
Fazit

Ein Austauschmotor ist eine gute Lösung wenn eine Reparatur zu teuer wird oder wenn die Schadensursache nicht direkt ersichtlich ist. Im Gegensatz zu einer Motorinstandsetzung handelt es sich hier um einen Festpreis. Es kommen keine weitere Kosten auf Sie.

  • Generalüberholte Motoren sind empfohlen für Fahrzeuge mit einem Wert ab 10.000€ oder wenn du dein MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell 411 CDI noch lange fahren möchten.
  • Wenn du dagegen dein MERCEDES-BENZ nur noch wenige Jahre fahren möchtest, kannst du auch einen günstigen gebrauchten Motor kaufen.
  • Wenn zu viele Bauteile beschädigt sind, lohnt sich ein Austauschmotor.
  • Wenn du dein MERCEDES-BENZ sowieso verkaufen möchtest, dann lohnt sich kein Austauschmotor. Du solltest dann lieber direkt dein MERCEDES-BENZ mit Motorschaden verkaufen. Diese werden nämlich im Ausland exportiert wo eine Reparatur viel günstiger ist.

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Motorcode (Motorkennung) in deinen MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell 411 CDI

Der Motorcode ist wichtig um den Motor eindeutig zu identifizieren. Du solltest nur einen Motor mit genau den gleichen Motorcode kaufen.
Hier unten findest du alle Motorcodes die im MERCEDES SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell 904 411 CDI (109PS) verbaut sind. Meistens kann man den richtigen Motorcode anhand der Motorleistung erkennen. Ansonsten gibt es auf diesen Link noch weitere Informationen wie du den passenden Motorcode für dein Auto findest.

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Ersatzmotoren und Eigenschaften im MERCEDES SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell 904 411 CDI (109PS)

Wenn du einen neuen Motor für deinen MERCEDES-BENZ kaufen möchtest, sollte der Motorcode exakt mit deinem alten Motor übereinstimmen.
Der Motor im MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell 411 CDI hat einen einen Hubraum von 2148 ccm, eine Bohrung von 88 und ein Hub von 88.3.
Es gibt den Motor mit folgender Leistung: 109PS.

Es handelt sich um ein Reihe 4-Zylinder Diesel-Motor mit Abgasturbolader DOHC. Als Kraftstoffart wird Diesel Direkteinspritzung verwendet. Der Motor hat einen Drehmoment von Nm.

Weitere Informationen zum Motor sind: , Emissionsklasse , 16 Ventile, 5 Lager und Motor mit Kette.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Alter Fahrzeugschein zu 4.

Sie finden die KBA Nummer (HSN / TSN) im Fahrzeugschein / Zulassungsbescheinigung Teil 1:

In der Zulassungsbescheinigung Teil 1 – dem ehemaligen Fahrzeugschein – finden Sie die HSN im Feld 2.1 und TSN im Feld 2.2 (erste 3 Zeichen). Bei Fahrzeugen die vor 2005 zugelassen wurden, steht die HSN in Feld 2, die TSN in Feld 3.

Beispiel 1

Beispiel 2

PS: KBA Nummer, Schlüsselnummer, HSN/TSN haben die selbe Bedeutung