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LADA KALINA Schrägheck 1119 1.6 (82PS)

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Austauschmotor: Preis auf Anfrage

Ratgeber und Preisvergleich für Austauschmotoren

Du findest hier alle Preise und Infos für Motoren im LADA KALINA Schrägheck 1119 1.6. Dank dem Anbieter- und Preisvergleich kannst du günstige gebrauchte, neue oder überholte Austauschmotoren kaufen für dein LADA KALINA Schrägheck. Wir vergleichen für dich die Kosten eines Motorwechsels und geben dir wichtige Tipps bei der Wahl des Ersatzmotors inklusive Vor- und Nachteile.

Wichtige Tipps für den Kauf eines Motor LADA KALINA Schrägheck 1119 1.6

Motor-Datenblatt für LADA KALINA Schrägheck 1.6:

Datenblatt Motor VAZ-21114

Motorcode	VAZ-21114
Leistung (kW)	60
Leistung (PS)	82
Hubraum (ccm)	1597
Verdichtung	9.6
Drehmoment (Nm)	125
Bohrung (mm)	82
Hub (mm)	75.6
Anzahl der Zylinder	4
Anzahl der Lager	5
Anzahl der Ventile	8
Motorbauart	Reihe
Kraftstoff	Benzin
Kraftstoffmischung	Saugrohreinspritzung/Vergaser
Zylinder Bauart	SOHC/OHC
Motormanagement	Zahnriemen
Motorkühlung	wassergekühlt
Motor Typ	Otto
Marke	LADA
Auto	LADA KALINA Schrägheck 1119 1.6 (82PS)
Motorleistung	82PS
Bauzeit	2004-2014
Motoraufladung	Sauger
Emissionsklasse	Euro 4 (D4)
Modelltyp	KALINA Schrägheck
Motortyp	1.6
Baureihe	KALINA

Vor- und Nachteile von Austauschmotoren

für ein LADA KALINA Schrägheck 1119 1.6 (82PS)

Manchmal ist die Reparatur des Motors nach einem kapitalen Motorschaden nicht mehr möglich oder ökonomisch. In diesen Fall muss der defekte Motor mit einem funktionstüchtigen Ersatzmotor ausgetauscht werden. Meistens wird der Begriff Austauschmotor dafür verwendet.

Ähnliche Begriffe: Austauschmotor, AT-Motor, ATM, Ersatzmotor, Motor im Austauschverfahren.

Mögliche Zustände: Gebrauchter Motor, Teilüberholter Motor, überholter Motor, generalüberholter Motor, neuer Motor.

Motor Lieferumfänge: Motorblock, Rumpfmotor mit Zylinderkopf, Komplettmotor mit Nebenaggregate.

Gebrauchter Motor:

Gebrauchter Motor mit üblicherweise zwischen 50 und 150t Km Laufleistung.
Meistens wird er als geprüft und getestet verkauft.
Stammen meistens von Unfallwagen und Autoverwerter.
Sehr günstig.
Im Durchschnitt ist ein gebrauchter Motor nicht so robust und haltbar.
Keine Wertsteigerung des Autos
Fazit: Besonders empfehlenswert bei älteren Fahrzeugen mit vielen Kilometern wo sich ein neuer/teurer Motor nicht mehr lohnt.

Überholter Motor:

Gebrauchter Motor bei dem einige Verschleißteile und Problemstellen erneuert wurden.
Wird oft auch als Teilüberholter Motor bezeichnet.
Gutes Preis- Leistungsverhältnis
Der Motor ist auf jeden Fall funktionsfähig und geprüft.
Die wichtigen Verschleißteile wurden erneuert. --> längere Lebensdauer
Teurer als ein Gebrauchtmotor
Fazit: Für fast alle Fahrzeuge empfehlenswert. Es ist ein guter Mittelweg zwischen Kosten und Qualität.

Generalüberholter Motor:

Hier werden alle Verschleißteile erneuert
Die Laufleistung wird auf 0 km revidiert
Ist in der Funktion und Zustand einem neuen Motor gleichzusetzten
Günstiger als ein neuer Motor
Motorspezifische Problemstellen werden verbessert z.B. durch Einsatz verstärkter Bauteile
Wertsteigerung des Fahrzeugs
Teurer als ein Gebrauchtmotor
Fazit: Höchste Qualität und dennoch günstiger als ein neuen Motor. Empfehlenswert für hochwertigere Autos (z.B. ab 10.000€)

Ein Austauschmotor ist eine gute Lösung wenn eine Reparatur zu teuer wird oder wenn die Schadensursache nicht direkt ersichtlich ist. Im Gegensatz zu einer Motorinstandsetzung handelt es sich hier um einen Festpreis. Es kommen keine weitere Kosten auf Sie.

Generalüberholte Motoren sind empfohlen für Fahrzeuge mit einem Wert ab 10.000€ oder wenn du dein LADA KALINA Schrägheck 1.6 noch lange fahren möchten.
Wenn du dagegen dein LADA nur noch wenige Jahre fahren möchtest, kannst du auch einen günstigen gebrauchten Motor kaufen.
Wenn zu viele Bauteile beschädigt sind, lohnt sich ein Austauschmotor.
Wenn du dein LADA sowieso verkaufen möchtest, dann lohnt sich kein Austauschmotor. Du solltest dann lieber direkt dein LADA mit Motorschaden verkaufen. Diese werden nämlich im Ausland exportiert wo eine Reparatur viel günstiger ist.

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Motorcode (Motorkennung) in deinen LADA KALINA Schrägheck 1.6

Der Motorcode ist wichtig um den Motor eindeutig zu identifizieren. Du solltest nur einen Motor mit genau den gleichen Motorcode kaufen.
Hier unten findest du alle Motorcodes die im LADA KALINA Schrägheck 1119 1.6 (82PS) verbaut sind. Meistens kann man den richtigen Motorcode anhand der Motorleistung erkennen. Ansonsten gibt es auf diesen Link noch weitere Informationen wie du den passenden Motorcode für dein Auto findest.

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Ersatzmotoren und Eigenschaften im LADA KALINA Schrägheck 1119 1.6 (82PS)

Wenn du einen neuen Motor für deinen LADA kaufen möchtest, sollte der Motorcode exakt mit deinem alten Motor übereinstimmen.
Der Motor im LADA KALINA Schrägheck 1.6 hat einen einen Hubraum von 1597 ccm, eine Bohrung von 82 und ein Hub von 75.6.
Es gibt den Motor mit folgender Leistung: 82PS.

Es handelt sich um ein Reihe 4-Zylinder Otto-Motor mit Sauger SOHC/OHC. Als Kraftstoffart wird Benzin Saugrohreinspritzung/Vergaser verwendet. Der Motor hat einen Drehmoment von 125 Nm.

Weitere Informationen zum Motor sind: , Emissionsklasse Euro 4 (D4), 8 Ventile, 5 Lager und Motor mit Zahnriemen.

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