Motor kaufen für:
FIAT BRAVO 2 198 1.6 D Multijet 198AXM1B (90PS)

Preisempfehlung für deinen FIAT BRAVO II 1.6 D Multijet

Ratgeber und Preisvergleich für Austauschmotoren

Du findest hier alle Preise und Infos für Motoren im FIAT BRAVO 2 198 1.6 D Multijet 198AXM1B. Dank dem Anbieter- und Preisvergleich kannst du günstige gebrauchte, neue oder überholte Austauschmotoren kaufen für dein FIAT BRAVO II. Wir vergleichen für dich die Kosten eines Motorwechsels und geben dir wichtige Tipps bei der Wahl des Ersatzmotors inklusive Vor- und Nachteile.

Motor-Datenblatt für FIAT BRAVO II 1.6 D Multijet:

Datenblatt Motor 198A6.000

Motorcode

Leistung (kW)

66

Leistung (PS)

90

Hubraum (ccm)

1598

Verdichtung

16.5

Drehmoment (Nm)

290

Bohrung (mm)

79.5

Hub (mm)

80.5

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motorbauart

Reihe

Kraftstoff

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Diesel

Marke

FIAT

Auto

FIAT BRAVO 2 198 1.6 D Multijet 198AXM1B (90PS)

Motorleistung

90PS

Bauzeit

2008-2015

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Modelltyp

BRAVO II

Motortyp

Baureihe

BRAVO

Vor- und Nachteile von Austauschmotoren

für ein FIAT BRAVO 2 198 1.6 D Multijet 198AXM1B (90PS)

Manchmal ist die Reparatur des Motors nach einem kapitalen Motorschaden nicht mehr möglich oder ökonomisch. In diesen Fall muss der defekte Motor mit einem funktionstüchtigen Ersatzmotor ausgetauscht werden. Meistens wird der Begriff Austauschmotor dafür verwendet. 

Ähnliche Begriffe: Austauschmotor, AT-Motor, ATM, Ersatzmotor, Motor im Austauschverfahren.

Mögliche Zustände: Gebrauchter Motor, Teilüberholter Motor, überholter Motor, generalüberholter Motor, neuer Motor.

Motor Lieferumfänge: Motorblock, Rumpfmotor mit Zylinderkopf, Komplettmotor mit Nebenaggregate.

Austauschmotor in Werkstatt

Gebrauchter Motor:

Überholter Motor:

Generalüberholter Motor:

Kosten für eine Motoreninstandsetzung
Fazit

Ein Austauschmotor ist eine gute Lösung wenn eine Reparatur zu teuer wird oder wenn die Schadensursache nicht direkt ersichtlich ist. Im Gegensatz zu einer Motorinstandsetzung handelt es sich hier um einen Festpreis. Es kommen keine weitere Kosten auf Sie.

  • Generalüberholte Motoren sind empfohlen für Fahrzeuge mit einem Wert ab 10.000€ oder wenn du dein FIAT BRAVO II 1.6 D Multijet noch lange fahren möchten.
  • Wenn du dagegen dein FIAT nur noch wenige Jahre fahren möchtest, kannst du auch einen günstigen gebrauchten Motor kaufen.
  • Wenn zu viele Bauteile beschädigt sind, lohnt sich ein Austauschmotor.
  • Wenn du dein FIAT sowieso verkaufen möchtest, dann lohnt sich kein Austauschmotor. Du solltest dann lieber direkt dein FIAT mit Motorschaden verkaufen. Diese werden nämlich im Ausland exportiert wo eine Reparatur viel günstiger ist.

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Motorcode (Motorkennung) in deinen FIAT BRAVO II 1.6 D Multijet

Der Motorcode ist wichtig um den Motor eindeutig zu identifizieren. Du solltest nur einen Motor mit genau den gleichen Motorcode kaufen.
Hier unten findest du alle Motorcodes die im FIAT BRAVO 2 198 1.6 D Multijet 198AXM1B (90PS) verbaut sind. Meistens kann man den richtigen Motorcode anhand der Motorleistung erkennen. Ansonsten gibt es auf diesen Link noch weitere Informationen wie du den passenden Motorcode für dein Auto findest.

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Ersatzmotoren und Eigenschaften im FIAT BRAVO 2 198 1.6 D Multijet 198AXM1B (90PS)

Wenn du einen neuen Motor für deinen FIAT kaufen möchtest, sollte der Motorcode exakt mit deinem alten Motor übereinstimmen.
Der Motor im FIAT BRAVO II 1.6 D Multijet hat einen einen Hubraum von 1598 ccm, eine Bohrung von 79.5 und ein Hub von 80.5.
Es gibt den Motor mit folgender Leistung: 90PS.

Es handelt sich um ein Reihe 4-Zylinder Diesel-Motor mit Turbo/Intercooler DOHC. Als Kraftstoffart wird Diesel Direkteinspritzung verwendet. Der Motor hat einen Drehmoment von 290 Nm.

Weitere Informationen zum Motor sind: , Emissionsklasse , 16 Ventile, 5 Lager und Motor mit Zahnriemen.

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