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Motor D 20 DTH [DW10FC] für OPEL GRANDLAND

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D 20 DTH[DW10FC] Austauschmotoren: Preis auf Anfrage
D20 DTH [DW10FC] Motoreninstandsetzung: 2100-5000€

Informationen zum Motorcode D 20 DTH[DW10FC]
Datenblatt Motor D 20 DTH[DW10FC]

Informationen zum Motorcode D 20DTH[DW10FC]

Bei OPEL sind Motoren mit Motorcode D 20 DTH [DW10FC] in folgende Modellen verbaut: OPEL GRANDLAND.

Hier können Sie Preise und Kosten von überholte, generalüberholte sowie gebrauchte D 20 DTH [DW10FC] Austauschmotoren vergleichen. Ebenso können Sie Kosten und Angebote für D 20 DTH [DW10FC] Motorinstandsetzung einsehen. Klicken Sie auf den Artikel um mehr Informationen sowie Bilder zu dem D 20 DTH [DW10FC] Motor zu erhalten. Dort können Sie den D 20 DTH [DW10FC] Austauschmotor kaufen oder Sie stellen eine Anfrage und erhalten die besten Angebote und Optionen für Ihren Motorschaden – kostenlos & unverbindlich.

Datenblatt Motor D 20DTH [DW10FC]

Motorcode	D 20 DTH [DW10FC]
Leistung (kW)	130
Leistung (PS)	177
Hubraum (ccm)	1997
Verdichtung	16.7
Bohrung (mm)	85
Hub (mm)	88
Anzahl der Zylinder	4
Anzahl der Lager	5
Anzahl der Ventile	16
Motorbauart	Reihe
Kraftstoff	Diesel
Kraftstoffmischung	Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbo/Intercooler
Zylinder Bauart	DOHC
Motormanagement	Zahnriemen/Kette
Ventilmanagement	Schlepphebel
Motorkühlung	wassergekühlt
Motor Typ	Diesel

Der D 20DTH[DW10FC] Motor ist in folgenden OPEL Fahrzeugen verbaut:

Modelle

GRANDLAND X A18 (ab 2017)

Motorisierungen

2.0 D [75] (130kW, 177PS, 1997ccm)

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Eigenschaften von Ersatzmotor D20DTH[DW10FC] für OPEL GRANDLAND

Mit einen Hubraum von 1997 ccm, eine Bohrung von 85 und ein Hub von 88, hat der Motor mit Motorcode D20DTH [DW10FC] eine Leistung von 177 PS. Das entspricht 130 kW. Die Motorbauart des D20DTH[DW10FC] Motors ist ein Reihe 4-Zylinder Diesel-Motor mit Turbo/Intercooler DOHC. Als Kraftstoffart wird beim D 20 DTH [DW10FC] Motor Diesel Direkteinspritzung verwendet. Der Motor hat einen Drehmoment von Nm. Weitere Informationen zum Motor sind: wassergekühlt, Emissionsklasse , 16 Ventile, 5 Lager und Motor mit Zahnriemen/Kette.

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