VW Tiguan Motorschaden – Symptome, Ursachen und Reparatur

Grundlegendes zum Tiguan Motorschaden

Der VW Tiguan ist der Kompakt-SUV von Volkswagen und wird seit 2007 gebaut. Wie bei jedem Modell, das lange gebaut und in hohen Stückzahlen verkauft wird, stellt sich auch hier des Öfteren ein Motorschaden ein. Der Tiguan gilt laut ADAC als das mit Abstand erfolgreichste Modell im Segment der SUV und Geländewagen.

Im VW-Konzern gab es bereits mehrfach Fälle, in denen ein Motorschaden besonders die Modelle mit TSI-Motor getroffen hat. Das trifft auch auf den Tiguan zu: Betroffen sind hauptsächlich Fahrzeuge mit den verschiedenen Versionen des TSI-Benziners, allen voran der 1.4 TSI der ersten Generation.

Im Folgenden werden die üblichen Anzeichen, die typischen Ursachen, die drei Behebungsmöglichkeiten sowie Optionen zum Vorbeugen eines Motorschadens erläutert.

Anzeichen für einen Tiguan Motorschaden

Ein häufiges Anzeichen für einen Tiguan Motorschaden ist ein Rasseln der Steuerkette. Wie einige andere TSI-Modelle hat auch dieser Motor Probleme mit der Steuerkette, aus denen schnell ein kapitaler Motorschaden entstehen kann. Bei ungewöhnlichen Geräuschen aus dem Motorraum kann also eine Längung der Steuerkette oder ein Verschleiß des Kettenspanners vorliegen. Besonders gut lässt sich das beim Kaltstart des Motors beobachten; nach Erreichen der Betriebstemperatur verschwindet das Geräusch meist wieder.

Weiterhin leuchtet bei einem Motorschaden meist die Motorkontrollleuchte auf. Sie wird oft ignoriert, deutet aber in vielen Fällen auf bereits entstandene Schäden im Motor hin. Der Fehlerspeicher sollte deshalb möglichst sofort ausgelesen und die Ursache behoben werden.

Ebenso ist ein unruhiger Motorlauf oft ein Vorbote für einen Tiguan Motorschaden. Er tritt meist beim Kaltstart auf, besonders häufig, wenn das Auto einige Zeit nicht bewegt wurde. Nach wenigen Sekunden verschwindet er meist wieder, was jedoch nicht bedeutet, dass der Schaden damit ebenfalls verschwunden ist.

Zudem lässt sich ein Tiguan Motorschaden oft an ungewöhnlichen Geräuschen aus dem Motorraum oder einem deutlichen Leistungsverlust erkennen. Ein Pfeifen oder Zischen aus dem Bereich des Turboladers geht oft mit dem Schaden einher. Auch ein erhöhter Ölverbrauch gehört zu den Warnzeichen: Besonders der 2.0 TSI der ersten Generation ist für seinen Öldurst bekannt.

Ursachen für den Tiguan Motorschaden

Die Steuerkette

Ein Tiguan Motorschaden wird besonders häufig durch eine Längung der Steuerkette oder den Verschleiß des Kettenspanners hervorgerufen. In diesem Fall ist ein Überspringen der Kette oft nicht mehr weit. Die Steuerkette synchronisiert die Öffnung der Ventile mit der Bewegung der Kolben; springt die Kette über, kollidieren beide miteinander. Ventile und Kolben werden dann stark beschädigt, und es kann zu weiteren Schäden kommen.

Bei den Motoren 1.2 TSI und 1.4 TSI hat Volkswagen das Problem eingeräumt: Die Ketten konnten sich längen und schließlich überspringen, was zum plötzlichen Motortod führte. Der Tiguan gehört zu den betroffenen Modellen. 2012 sagte VW zu, sich bei älteren Fahrzeugen mit mindestens der Hälfte der Material- und Lohnkosten zu beteiligen; in der Praxis wurde diese Kulanz später jedoch vom Fahrzeugalter abhängig gemacht.

Der Turbolader

Ein Turboladerschaden kann ebenfalls bei einigen TSI-Motoren einen Tiguan Motorschaden herbeiführen. Turbolader neigen zu Ausfällen, wenn der Motor nicht warm- und kaltgefahren wurde. Wird das Verdichterrad beschädigt, können Partikel des Materials in die Ansaugung gelangen. Sie werden in den Brennraum geführt und reiben dort die Zylinderwände auf. Die Folge ist ein Kompressionsverlust sowie ein stark erhöhter Ölverbrauch. Auch defekte Ladedruckregler sind beim Tiguan der ersten Generation dokumentiert.

Tiguan Motorschaden, was nun?

Motorinstandsetzung

Eine Motorinstandsetzung ist die richtige Wahl, wenn Anzeichen für einen anfänglichen Schaden vorliegen, dieser aber noch keine Folgeschäden verursacht hat. Ein gutes Beispiel ist der erwähnte Fall, in dem die Steuerkette bereits Geräusche macht, aber noch nicht übergesprungen ist. Hier wird die Kette samt Spanner und Gleitschienen erneuert, bevor Ventile und Kolben Schaden nehmen.

Die Kosten für die Reparatur eines Tiguan Motorschadens hängen vom eingetretenen Schaden und dessen Fortschritt ab. Ob die Reparatur noch wirtschaftlich ist oder der Austauschmotor die bessere Alternative bildet, hängt zudem von der Laufleistung Ihres Autos ab.

Austauschmotor

Ist die Steuerkette bereits übergesprungen und hat Ventile und Kolben beschädigt, ist das Einsetzen eines Austauschmotors meist die beste Option. Vertragswerkstätten geben hier meist besonders hohe Preise an, die je nach Motorisierung und Baujahr schwanken. Im Onlinehandel finden sich deutlich günstigere Angebote als bei einer VW-Vertragswerkstatt. Um den Risiken des Onlinehandels aus dem Weg zu gehen, empfiehlt es sich, ein Angebot einer unabhängigen Fachwerkstatt einzuholen und auf eine Gewährleistung zu achten.

Wie beuge ich einem Motorschaden vor?

Um einen Tiguan Motorschaden effektiv zu vermeiden, sollten Sie das Auto stets ordnungsgemäß und behutsam bewegen. Dazu gehört vor allem, den Motor warmzufahren, bevor er hohe Drehzahlen erfährt, sowie ihn kaltzufahren. Nach langen Hochleistungsfahrten sollten Sie Ihr Auto also nicht sofort abstellen, sondern eine gewisse Zeit mit geringen Drehzahlen bewegen.

Ebenso sollten Sie stets auf die Anzeichen für einen Tiguan Motorschaden achten. Tritt das erwähnte Rasseln der Steuerkette auf, sollte diese zum nächstmöglichen Zeitpunkt von einem Fachmann überprüft und gegebenenfalls getauscht werden. Selbstverständlich sollte auch ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte nicht ignoriert werden. Regelmäßige Ölwechsel mit dem vorgeschriebenen Öl halten Kette, Spanner und Turbolader länger gesund.

Häufige Fragen