VW Golf VII 1.6 TDI
Baujahr 2018
7 Angebote
Tauschen2.569 € – 6.300 €
Reparieren3.500 € – 5.999 €
vor 2 Wochen
Dieselmotor, 1,6 l, 85 kW / 115 PS, verbaut in 17 Fahrzeugtypen von VW, Seat, Audi und Skoda.
Kostenlos und unverbindlich · Motorcode DGTE wird mitgeschickt
Beispiel: 6.300 € Austauschmotor, überholt, 12 Monate Gewährleistung, Einbau möglich. Aktuelle Angebote ansehen
Richtwerte, unverbindlich · Stand Oktober 2026.
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Überholter Motor DGTEÜberholtMotorVW GOLF VII 1.6 TDI · 2018 · 131.000 km
Austauschmotor DGTEAustauschmotorVW GOLF VII 1.6 TDI · 2018 · 131.000 km
Austauschmotor DGTEAustauschmotorVW GOLF VII 1.6 TDI · 2018 · 131.000 km
Austauschmotor DGTEAustauschmotorVW GOLF VII 1.6 TDI · 2018 · 131.000 km
Gebrauchter Komplettmotor DGTEGebrauchtKomplettmotorVW T-ROC 1.6 TDI · 2018 · 121.000 km
Überholter Motor DGTEÜberholtMotorVW T-ROC 1.6 TDI · 2018 · 121.000 km
Austauschmotor DGTEAustauschmotorVW T-ROC 1.6 TDI · 2018 · 121.000 km
Austauschmotor DGTEAustauschmotorVW T-ROC 1.6 TDI · 2018 · 121.000 kmAnonyme Angebote unserer Partner aus den letzten zwölf Monaten. Preise inkl. MwSt., ohne Gewähr.
Die neuesten Anfragen zu diesem Motor mit den Angeboten unserer Partner. Ohne Namen, Anbieter bleiben anonym.
Baujahr 2018
7 Angebote
Tauschen2.569 € – 6.300 €
Reparieren3.500 € – 5.999 €
vor 2 Wochen
Baujahr 2018
9 Angebote
Tauschen2.549 € – 6.300 €
Reparieren3.500 € – 6.999 €
vor 4 Wochen
Baujahr 2017
9 Angebote
Tauschen2.649 € – 4.170 €
Reparieren4.950 € – 5.500 €
vor 1 Monat
Baujahr 2019
11 Angebote
Tauschen2.659 € – 6.333 €
Reparieren3.500 € – 4.990 €
vor 4 Monaten
Baujahr 2019
10 Angebote
Tauschen2.849 € – 6.300 €
Reparieren3.500 € – 5.999 €
vor 6 Monaten
Baujahr 2018
8 Angebote
Tauschen2.699 € – 6.300 €
Reparieren3.100 € – 5.999 €
vor 9 Monaten
Herstellerdaten laut Fahrzeugkatalog, verbaut von VW, Seat, Audi und Skoda in 17 Fahrzeugtypen.
48 Symptomangaben von Fahrern der 3 Modelle mit diesem Motor, Mehrfachnennung möglich.
132 der 219 Baujahre aus unseren Anfragen liegen in diesen 3 Jahren.
im Durchschnitt, als der Motorschaden kam (212 Angaben aus den Modellen mit diesem Motor).
Maßgeblich sind Motorcode und Fahrzeugdaten. Mit den Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein (2.1 und 2.2) lassen sich die möglichen Motorcodes meist eingrenzen.
Diesel, Direkteinspritzung, Turbolader/Ladeluftkühler.
1.598 ccm, 4 Zylinder, 115 PS je nach Fahrzeugtyp.
In 14 Modellen von VW, Seat, Audi und Skoda, unter anderem Skoda Karoq (NU7, ND7), Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3), Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6), Audi A3 (8V1, 8VK), Audi A3 Limousine (8VS, 8VM). Die Liste oben zeigt alle mit HSN/TSN.
Typisch 3.838 € – 5.646 € für einen Austauschmotor, 3.500 € – 5.999 € für eine Motorinstandsetzung: die mittlere Hälfte der Angebote unserer Partner, inkl. MwSt. Der genaue Preis hängt von Zustand, Umfang und Einbau ab.
Zu diesem Motor haben uns bisher 10 Fahrer gefragt, unsere Partner gaben 128 Angebote ab. Bis zu 14 Angebote pro Anfrage, kostenlos und unverbindlich.
Im Fahrzeugschein stehen unter 2.1 und 2.2 die Schlüsselnummern HSN und TSN. Damit findet der Motorcode-Finder die möglichen Motorcodes; sicher ist der Code auf dem Motor selbst oder im Serviceheft.
Zahlen auf dieser Seite stammen aus unseren Anfragen, aus Angeboten unserer Partner, aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamts und aus Daten aus dem Netz (z. B. Angebote bei eBay). Stand Oktober 2026. Keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten, keine Diagnose oder Reparaturempfehlung.