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Motor für VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTD

Dieselmotor, 1.968 ccm, 184 PS, Baureihe ab 2012. 59 Fahrer dieses Autos haben uns bereits um Angebote gebeten.

Angebote für diesen Motor

Kostenlos und unverbindlich · Marke und Modell sind schon eingetragen

KBA-Fahrzeugdatenbank (Modell „GOLF VII [5G1, BQ1, BE1, BE2] (2012-2021)“) · eigene Anfragen Formular 25 bis August 2026, n = 59 (davon 18 in den letzten zwölf Monaten, letzte 2026-07-19)

Der Motor in Ihrem Golf VII 2.0 GTD

Den Motorcode finden Sie je nach Hersteller am Motor oder auf dem Fahrzeugdatenaufkleber, etwa im Serviceheft. Ob ein Motor passt, prüft der Anbieter anhand Ihrer Fahrzeugdaten.

CUNA36 Anfragen zu diesem Codeab 3.270 €Austauschmotor
GebrauchtmotorStand Oktober 2026
4.090 – 4.130 €
PrüfungGewährleistungEinbau
Austauschmotortypisch, aus 806 Preisen
3.270 – 4.970 €
geprüftGewährleistungEinbau möglich
Motorinstandsetzungtypisch, aus 467 Preisen
3.560 – 6.000 €
Ihr eigener MotorGewährleistung

Beispiel: 6.900 € Austauschmotor, überholt, 12 Monate Gewährleistung, Einbau möglich. Angebote zum CUNA ansehen

Motorcode nicht bekannt? Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein (2.1 und 2.2) eingeben, der Motorcode-Finder kann mögliche Motorcodes anzeigen.Motorcode finden

Richtwerte, unverbindlich · Stand Oktober 2026.

eigene Anfragen, Feld „Motorcode“ (36 von 59 mit einem Code laut Fahrzeugkatalog) · eBay.de Oktober 2026 · Partnerangebote Salesforce, Stand Oktober 2026
Was VW-Fahrer beobachtenSymptom Nr. 1
16 von 22nennen „Hoher Ölverbrauch (>1 Liter auf 1000km)“
  • Hoher Ölverbrauch (>1 Liter auf 1000km)16
  • Hoher Kühlwasserverbrauch (ohne Leckage)3
  • Motor überhitzt / Zylinderkopfdichtung2
  • Motor macht Geräusche2
  • Motor läuft unrund / ruckelt2

22 der 59 VW-Fahrer haben Symptome angegeben, Mehrfachnennung möglich.

eigene Anfragen, Feld „Symptome“ (Checkbox-Text im Wortlaut, „(bitte beschreiben)“ entfernt), 22 Angaben: Hoher Ölverbrauch (>1 Liter auf 1000km) 16, Hoher Kühlwasserverbrauch (ohne Leckage) 3, Motor überhitzt / Zylinderkopfdichtung 2, Motor macht Geräusche 2, Motor läuft unrund / ruckelt 2, Lagerschaden 1, Steuerkette gerissen 1, Keine oder zu wenig Kompression im Zylinder 1
Baujahre der angefragten Golf VII
2013 – 2015

42 der 55 Baujahre aus unseren Anfragen liegen in diesen 3 Jahren.

2012201320142015201620172018
eigene Anfragen, Feld „Baujahr“, 55 Angaben; gezeigt: 2012: 1, 2013: 13, 2014: 18, 2015: 11, 2016: 10, 2017: 1, 2018: 1
Kilometerstand
192.792km

im Durchschnitt. 40 von 51 Golf VII standen über 150.000 km, als der Motorschaden kam.

eigene Anfragen, Feld „Kilometerstand“, 51 Angaben (1.000 – 500.000): 0 × <50k, 1 × 50–100k, 10 × 100–150k, 16 × 150–200k, 24 × >200k
Was sich VW-Fahrer wünschen
41von 59Austauschmotor
29von 59Motorinstandsetzung
15von 59Fahrzeugverkauf

Mehrfachnennung möglich – viele fragen zwei Wege gleichzeitig an.

eigene Anfragen, Feld „Services“ (Checkbox-Text im Wortlaut): Austauschmotor inkl. Einbau 30, Motorinstandsetzung 29, Austauschmotor 22, Fahrzeugverkauf 15; Austauschmotor = „Austauschmotor“ oder „Austauschmotor inkl. Einbau“
Motorcodes und Schlüsselnummern (HSN / TSN)
184 PSmeistgefragtHSN/TSN 0603 / BKO

Maßgeblich sind Motorcode und Fahrzeugdaten. Die Schlüsselnummern stehen im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2. Motorcode aus HSN/TSN ermitteln

KBA-Fahrzeugdatenbank (hsntsn_engine.json), Car IDs aus den Anfragen · meistgenannte Codes: CUNA 36 ×
Fahrzeugdaten
Marke
VW
Modell
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), ab 2012
Motor
2.0 GTD
Kraftstoff
Diesel
Hubraum
1.968 ccm
Leistung
135 kW · 184 PS
KBA-Fahrzeugdatenbank
Häufige Fragen

Was kostet ein Austauschmotor für VW Golf VII 2.0 GTD?

Gebrauchtmotoren im Oktober 2026: 184 PS 4.090 € – 4.130 €, 04L100090LX 3.000 € – 3.610 €, 184 PS 2.800 € – 4.140 €, günstigstes bis durchschnittliches Angebot, ohne Einbau. Preise mit Einbau nennen unsere Partner auf Anfrage.

Welcher Motorcode steckt in meinem Fahrzeug (VW Golf VII)?

184 PS CUNA · DGCA · DJGA, Mit HSN/TSN aus dem Fahrzeugschein lassen sich die möglichen Codes meist eingrenzen.

eBay.de Oktober 2026 · KBA-Fahrzeugdatenbank

Was beobachten andere VW-Fahrer?

Am häufigsten „Hoher Ölverbrauch (>1 Liter auf 1000km)“ – 16 von 22 – und „Hoher Kühlwasserverbrauch (ohne Leckage)“ – 3 von 22.

Wofür entscheiden sich die meisten?

41 von 59 fragen einen Austauschmotor an, 15 den Verkauf des Fahrzeugs, 29 eine Instandsetzung.

eigene Anfragen, n = 59

Angebote für VW Golf VII 2.0 GTD

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Zahlen auf dieser Seite stammen aus unseren Anfragen, aus Angeboten unserer Partner, aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamts und aus Daten aus dem Netz (z. B. Angebote bei eBay). Stand Oktober 2026. Keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten, keine Diagnose oder Reparaturempfehlung.