Exzellent: 5,0aus 2.400+ Bewertungen bei eKomi

Motor für VW Golf VI (5K1) 2.0 GTi

Benzinmotor, 1.984 ccm, 210 bis 235 PS, Baureihe 2008-2014. 159 Fahrer dieses Autos haben uns bereits um Angebote gebeten.

Angebote für diesen Motor

Kostenlos und unverbindlich · Marke und Modell sind schon eingetragen

KBA-Fahrzeugdatenbank (Modell „GOLF VI [5K1] (2008-2014)“) · eigene Anfragen Formular 25 bis August 2026, n = 159 (davon 24 in den letzten zwölf Monaten, letzte 2026-08-19)

Welcher Motor steckt in Ihrem Golf VI?

Für den 2.0 GTi liegen uns Anfragen mit zwei Motorcodes vor. Den Motorcode finden Sie je nach Hersteller am Motor oder auf dem Fahrzeugdatenaufkleber, etwa im Serviceheft.

CCZB132 von 150 Fahrern mit Code · am häufigstenab 3.600 €Austauschmotor
GebrauchtmotorStand Oktober 2026
2.730 – 3.380 €
PrüfungGewährleistungEinbau
Austauschmotortypisch, aus 931 Preisen
3.600 – 5.000 €
geprüftGewährleistungEinbau möglich
Motorinstandsetzungtypisch, aus 850 Preisen
3.440 – 5.500 €
Ihr eigener MotorGewährleistung
CDLG18 von 150 Fahrern mit Codeab 3.530 €Austauschmotor
GebrauchtmotorStand Oktober 2026
3.200 – 4.070 €
PrüfungGewährleistungEinbau
Austauschmotortypisch, aus 36 Preisen
3.530 – 5.900 €
geprüftGewährleistungEinbau möglich
Motorinstandsetzungtypisch, aus 51 Preisen
4.490 – 5.900 €
Ihr eigener MotorGewährleistung
Motorcode nicht bekannt? Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein (2.1 und 2.2) eingeben, der Motorcode-Finder kann mögliche Motorcodes anzeigen.Motorcode finden

Richtwerte, unverbindlich · Stand Oktober 2026.

eigene Anfragen, Feld „Motorcode“ (150 von 159 mit einem Code laut Fahrzeugkatalog) · eBay.de Oktober 2026 · Partnerangebote Salesforce, Stand Oktober 2026
Was VW-Fahrer beobachtenSymptom Nr. 1
30 von 66nennen „Motor läuft unrund / ruckelt“
  • Motor läuft unrund / ruckelt30
  • Keine oder zu wenig Kompression im Zylinder20
  • Steuerkette gerissen17
  • Hoher Ölverbrauch (>1 Liter auf 1000km)11
  • Metallspäne im Öl9

66 der 159 VW-Fahrer haben Symptome angegeben, Mehrfachnennung möglich.

eigene Anfragen, Feld „Symptome“ (Checkbox-Text im Wortlaut, „(bitte beschreiben)“ entfernt), 66 Angaben: Motor läuft unrund / ruckelt 30, Keine oder zu wenig Kompression im Zylinder 20, Steuerkette gerissen 17, Hoher Ölverbrauch (>1 Liter auf 1000km) 11, Metallspäne im Öl 9, Motor macht Geräusche 8, Lagerschaden 5, Motor überhitzt / Zylinderkopfdichtung 3, Hoher Kühlwasserverbrauch (ohne Leckage) 1
Baujahre der angefragten Golf VI
2010 – 2012

121 der 156 Baujahre aus unseren Anfragen liegen in diesen 3 Jahren.

20092010201120122013
eigene Anfragen, Feld „Baujahr“, 156 Angaben; gezeigt: 2009: 32, 2010: 34, 2011: 46, 2012: 41, 2013: 3
Kilometerstand
155.481km

im Durchschnitt. 114 von 153 Golf VI standen zwischen 100.000 und 200.000 km, als der Motorschaden kam.

eigene Anfragen, Feld „Kilometerstand“, 153 Angaben (1.000 – 500.000): 1 × <50k, 16 × 50–100k, 49 × 100–150k, 65 × 150–200k, 22 × >200k
Was sich VW-Fahrer wünschen
108von 159Austauschmotor
80von 159Motorinstandsetzung
74von 159Fahrzeugverkauf

Mehrfachnennung möglich – viele fragen zwei Wege gleichzeitig an.

eigene Anfragen, Feld „Services“ (Checkbox-Text im Wortlaut): Motorinstandsetzung 80, Fahrzeugverkauf 74, Austauschmotor inkl. Einbau 73, Austauschmotor 57; Austauschmotor = „Austauschmotor“ oder „Austauschmotor inkl. Einbau“
Motorcodes und Schlüsselnummern (HSN / TSN)
210 PSmeistgefragtHSN/TSN 0603 / APL
2 Varianten · 2 Motorcodes · 2 SchlüsselnummernAlle anzeigen ▾Weniger anzeigen ▴
235 PSHSN/TSN 0603 / BEN

Maßgeblich sind Motorcode und Fahrzeugdaten. Die Schlüsselnummern stehen im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2. Motorcode aus HSN/TSN ermitteln

KBA-Fahrzeugdatenbank (hsntsn_engine.json), Car IDs aus den Anfragen · meistgenannte Codes: CCZB 132 ×, CDLG 18 ×
Fahrzeugdaten
Marke
VW
Modell
Golf VI (5K1), 2008-2014
Motor
2.0 GTi
Kraftstoff
Benzin
Hubraum
1.984 ccm
Leistung
155 – 173 kW · 210 – 235 PS
KBA-Fahrzeugdatenbank
Häufige Fragen

Was kostet ein Austauschmotor für VW Golf VI 2.0 GTi?

Gebrauchtmotoren im Oktober 2026: 210 PS 2.730 € – 3.380 €, 235 PS 3.200 € – 4.070 €, CBFA 2.240 € – 2.470 €, günstigstes bis durchschnittliches Angebot, ohne Einbau. Preise mit Einbau nennen unsere Partner auf Anfrage.

Welcher Motorcode steckt in meinem Fahrzeug (VW Golf VI)?

210 PS CCZB, 235 PS CDLG, Mit HSN/TSN aus dem Fahrzeugschein lassen sich die möglichen Codes meist eingrenzen.

eBay.de Oktober 2026 · KBA-Fahrzeugdatenbank

Was beobachten andere VW-Fahrer?

Am häufigsten „Motor läuft unrund / ruckelt“ – 30 von 66 – und „Keine oder zu wenig Kompression im Zylinder“ – 20 von 66.

Wofür entscheiden sich die meisten?

108 von 159 fragen einen Austauschmotor an, 74 den Verkauf des Fahrzeugs, 80 eine Instandsetzung.

eigene Anfragen, n = 159

Angebote für VW Golf VI 2.0 GTi

Was soll mit Ihrem VW Golf VI 2.0 GTi passieren?

Wählen Sie einen Weg und sehen Sie echte Angebote unserer Partner.

Kostenlos bis zu 14 Angebote erhaltenVon geprüften Partnern für Ihren VW Golf VI 2.0 GTi, unverbindlich.
Jetzt Anfrage stellen
Kostenlos und unverbindlich, bis zu 14 Angebote für Ihr Auto.Angebote für meinen Golf VI

Anonyme Angebote unserer Partner aus den letzten zwölf Monaten. Preise inkl. MwSt., ohne Gewähr.

Zahlen auf dieser Seite stammen aus unseren Anfragen, aus Angeboten unserer Partner, aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamts und aus Daten aus dem Netz (z. B. Angebote bei eBay). Stand Oktober 2026. Keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten, keine Diagnose oder Reparaturempfehlung.