Motor für Opel Zafira Tourer C (P12) 2.0 CDTi
Dieselmotor, 1.956 ccm, 110 bis 170 PS, Baureihe ab 2011. 70 Fahrer dieses Autos haben uns bereits um Angebote gebeten.
Kostenlos und unverbindlich · Marke und Modell sind schon eingetragen
Welcher Motor steckt in Ihrem Zafira Tourer C?
Für den 2.0 CDTi liegen uns Anfragen mit mehreren Motorcodes vor. Den Motorcode finden Sie je nach Hersteller am Motor oder auf dem Fahrzeugdatenaufkleber, etwa im Serviceheft.
B 20 DTH14 von 43 Fahrern mit Code · am häufigstenab 3.590 €Austauschmotor
A 20 DTH11 von 43 Fahrern mit Codeab 2.240 €Austauschmotor
D 20 DTH8 von 43 Fahrern mit Codeab 4.300 €Austauschmotor
A 20 DT4 von 43 Fahrern mit Codeab 2.070 €Austauschmotor
3 weitere Motorcodes ▾Weniger anzeigen ▴
B 20 DTJ2 von 43 Fahrern mit Codeab 3.200 €Austauschmotor
A 20 DTL2 von 43 Fahrern mit Codeab 2.160 €Austauschmotor
D 20 DTJ2 von 43 Fahrern mit Codeauf AnfragePreis
Richtwerte, unverbindlich · Stand Oktober 2026.
24 der 70 Opel-Fahrer haben Symptome angegeben, Mehrfachnennung möglich.
34 der 67 Baujahre aus unseren Anfragen liegen in diesen 3 Jahren.
im Durchschnitt. 51 von 65 Zafira Tourer C standen über 150.000 km, als der Motorschaden kam.
Mehrfachnennung möglich – viele fragen zwei Wege gleichzeitig an.
4 Varianten · 9 Motorcodes · 15 SchlüsselnummernAlle anzeigen ▾Weniger anzeigen ▴
Maßgeblich sind Motorcode und Fahrzeugdaten. Die Schlüsselnummern stehen im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2. Motorcode aus HSN/TSN ermitteln
- Marke
- Opel
- Modell
- Zafira Tourer C (P12), ab 2011
- Motor
- 2.0 CDTi
- Kraftstoff
- Diesel
- Hubraum
- 1.956 ccm
- Leistung
- 81 – 125 kW · 110 – 170 PS
Was kostet ein Austauschmotor für Opel Zafira Tourer C 2.0 CDTi?
Gebrauchtmotoren im Oktober 2026: 170 PS 3.160 € – 3.420 €, 165 PS 1.110 € – 1.520 €, 170 PS 3.100 € – 3.510 €, günstigstes bis durchschnittliches Angebot, ohne Einbau. Preise mit Einbau nennen unsere Partner auf Anfrage.
Welcher Motorcode steckt in meinem Fahrzeug (Opel Zafira Tourer C)?
110 PS A 20 DTL, 130 PS A 20 DT · B 20 DTJ · D 20 DTJ · Y 20 DTJ · Z 20 DTJ, 165 PS A 20 DTH, 170 PS B 20 DTH · D 20 DTH, Mit HSN/TSN aus dem Fahrzeugschein lassen sich die möglichen Codes meist eingrenzen.
Was beobachten andere Opel-Fahrer?
Am häufigsten „Steuerkette gerissen“ – 10 von 24 – und „Keine oder zu wenig Kompression im Zylinder“ – 8 von 24.
Wofür entscheiden sich die meisten?
59 von 70 fragen einen Austauschmotor an, 12 den Verkauf des Fahrzeugs, 27 eine Instandsetzung.
Angebote für Opel Zafira Tourer C 2.0 CDTi
Was soll mit Ihrem Opel Zafira Tourer C 2.0 CDTi passieren?
Wählen Sie einen Weg und sehen Sie echte Angebote unserer Partner.
Austauschmotor Opel ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTiAustauschmotor2012 · 326.000 km- Lieferzeit 1-3 Tage
Austauschmotor Opel ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTiAustauschmotor2012 · 326.000 km- Prüfstand
- Lieferzeit 1-3 Tage
Austauschmotor Opel ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTiAustauschmotor2012 · 326.000 km- Lieferzeit 1-3 Tage
Überholter Motor Opel ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTiÜberholtMotorMotorcode D20DTH · 2016 · 250.000 km- Prüfstand
- Lieferzeit 1-3 Tage
Austauschmotor Opel ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTiAustauschmotorMotorcode D20DTH · 2016 · 250.000 km- Lieferzeit 1-3 Tage
Gebrauchter Motor Opel ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTiGebrauchtMotor2012 · 150.000 km- Lieferzeit 1-3 Tage
Gebrauchter Komplettmotor Opel ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTiGebrauchtKomplettmotor2016 · 159.000 km- Prüfstand
- Lieferzeit 1-3 Tage
Austauschmotor Opel ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTiAustauschmotor2016 · 159.000 km- Lieferzeit 1-3 Tage
Anonyme Angebote unserer Partner aus den letzten zwölf Monaten. Preise inkl. MwSt., ohne Gewähr.
Zahlen auf dieser Seite stammen aus unseren Anfragen, aus Angeboten unserer Partner, aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamts und aus Daten aus dem Netz (z. B. Angebote bei eBay). Stand Oktober 2026. Keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten, keine Diagnose oder Reparaturempfehlung.