Motor für Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi
Dieselmotor, 2.499 ccm, 163 PS, Baureihe ab 2012. 10 Fahrer dieses Autos haben uns bereits um Angebote gebeten.
Kostenlos und unverbindlich · Marke und Modell sind schon eingetragen
Welcher Motor steckt in Ihrem D-MAX II?
Für den 2.5 CRDi liegen uns Anfragen mit zwei Motorcodes vor. Den Motorcode finden Sie je nach Hersteller am Motor oder auf dem Fahrzeugdatenaufkleber, etwa im Serviceheft.
4JK-1E5-TC1 von 2 Fahrern mit Code · am häufigstenab 1.300 €Gebrauchtmotor
4JK1-E5S-L1 von 2 Fahrern mit Codeab 8.800 €Gebrauchtmotor
Richtwerte, unverbindlich · Stand September 2026 bis Oktober 2026.
Mehrfachnennung möglich – viele fragen zwei Wege gleichzeitig an.
2 Varianten · 2 Motorcodes · 2 SchlüsselnummernAlle anzeigen ▾Weniger anzeigen ▴
Maßgeblich sind Motorcode und Fahrzeugdaten. Die Schlüsselnummern stehen im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2. Motorcode aus HSN/TSN ermitteln
- Marke
- Isuzu
- Modell
- D-MAX II (TFR, TFS), ab 2012
- Motor
- 2.5 CRDi
- Kraftstoff
- Diesel
- Hubraum
- 2.499 ccm
- Leistung
- 120 kW · 163 PS
Was kostet ein Austauschmotor für Isuzu D-MAX II 2.5 CRDi?
Gebrauchtmotoren: 163 PS 1.300 € – 1.340 € (September 2026), 163 PS 8.800 € – 8.930 € (Oktober 2026), günstigstes bis durchschnittliches Angebot, ohne Einbau. Preise mit Einbau nennen unsere Partner auf Anfrage.
Welcher Motorcode steckt in meinem Fahrzeug (Isuzu D-MAX II)?
163 PS 4JK-1E5-TC · 4JK1-E5S-L, 163 PS 4JK-1E5-TC · 4JK1-E5S-L, Mit HSN/TSN aus dem Fahrzeugschein lassen sich die möglichen Codes meist eingrenzen.
Wofür entscheiden sich die meisten?
9 von 10 fragen einen Austauschmotor an, 1 den Verkauf des Fahrzeugs, 1 eine Instandsetzung.
Zahlen auf dieser Seite stammen aus unseren Anfragen, aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamts und aus Daten aus dem Netz (z. B. Angebote bei eBay). Stand September 2026 bis Oktober 2026. Keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten, keine Diagnose oder Reparaturempfehlung.

