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Motor für Ford Focus II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6

Benzinmotor, 1.596 ccm, 100 PS, Baureihe 2004-2013. 33 Fahrer dieses Autos haben uns bereits um Angebote gebeten.

Angebote für diesen Motor

Kostenlos und unverbindlich · Marke und Modell sind schon eingetragen

KBA-Fahrzeugdatenbank (Modell „FOCUS II Turnier [DA_, FFS, DS] (2004-2012)“) · eigene Anfragen Formular 25 bis August 2026, n = 33 (davon 6 in den letzten zwölf Monaten, letzte 2026-07-17)

Welcher Motor steckt in Ihrem Focus II Turnier?

Für den 1.6 liegen uns Anfragen mit drei Motorcodes vor. Den Motorcode finden Sie je nach Hersteller am Motor oder auf dem Fahrzeugdatenaufkleber, etwa im Serviceheft.

SHDA8 von 12 Fahrern mit Code · am häufigstenab 1.360 €Austauschmotor
GebrauchtmotorStand Oktober 2026
1.030 – 1.060 €
PrüfungGewährleistungEinbau
Austauschmotortypisch, aus 23 Preisen
1.360 – 2.240 €
geprüftGewährleistungEinbau möglich
HWDA2 von 12 Fahrern mit Codeab 1.340 €Austauschmotor
GebrauchtmotorStand Oktober 2026
1.070 – 1.230 €
PrüfungGewährleistungEinbau
Austauschmotortypisch, aus 32 Preisen
1.340 – 2.470 €
geprüftGewährleistungEinbau möglich
SHDC2 von 12 Fahrern mit Codeab 1.500 €Austauschmotor
GebrauchtmotorStand Oktober 2026
1.030 – 1.350 €
PrüfungGewährleistungEinbau
Austauschmotortypisch, aus 9 Preisen
1.500 – 3.620 €
geprüftGewährleistungEinbau möglich
Motorcode nicht bekannt? Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein (2.1 und 2.2) eingeben, der Motorcode-Finder kann mögliche Motorcodes anzeigen.Motorcode finden

Richtwerte, unverbindlich · Stand Oktober 2026.

eigene Anfragen, Feld „Motorcode“ (12 von 33 mit einem Code laut Fahrzeugkatalog) · eBay.de Oktober 2026 · Partnerangebote Salesforce, Stand Oktober 2026
Baujahre der angefragten Focus II Turnier
2005 – 2010

17 der 31 Baujahre aus unseren Anfragen liegen in diesen 3 Jahren.

2005200620072008200920102011
eigene Anfragen, Feld „Baujahr“, 31 Angaben; gezeigt: 2005: 4, 2006: 2, 2007: 3, 2008: 8, 2009: 4, 2010: 5, 2011: 2
Kilometerstand
201.681km

im Durchschnitt. 28 von 32 Focus II Turnier standen über 150.000 km, als der Motorschaden kam.

eigene Anfragen, Feld „Kilometerstand“, 32 Angaben (1.000 – 500.000): 0 × <50k, 0 × 50–100k, 4 × 100–150k, 13 × 150–200k, 15 × >200k
Was sich Ford-Fahrer wünschen
26von 33Austauschmotor
7von 33Fahrzeugverkauf
3von 33Motorinstandsetzung

Mehrfachnennung möglich – viele fragen zwei Wege gleichzeitig an.

eigene Anfragen, Feld „Services“ (Checkbox-Text im Wortlaut): Austauschmotor 15, Austauschmotor inkl. Einbau 14, Fahrzeugverkauf 7, Motorinstandsetzung 3; Austauschmotor = „Austauschmotor“ oder „Austauschmotor inkl. Einbau“
Motorcodes und Schlüsselnummern (HSN / TSN)
100 PSmeistgefragtHSN/TSN 8566 / 588 · 8566 / ABO

Maßgeblich sind Motorcode und Fahrzeugdaten. Die Schlüsselnummern stehen im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2. Motorcode aus HSN/TSN ermitteln

KBA-Fahrzeugdatenbank (hsntsn_engine.json), Car IDs aus den Anfragen · meistgenannte Codes: SHDA 8 ×, HWDA 2 ×, SHDC 2 ×
Fahrzeugdaten
Marke
Ford
Modell
Focus II Turnier (DA_, FFS, DS), 2004-2013
Motor
1.6
Kraftstoff
Benzin
Hubraum
1.596 ccm
Leistung
74 kW · 100 PS
KBA-Fahrzeugdatenbank
Häufige Fragen

Was kostet ein Austauschmotor für Ford Focus II Turnier 1.6?

Gebrauchtmotoren im Oktober 2026: 100 PS 1.030 € – 1.060 €, 100 PS 1.070 € – 1.230 €, 100 PS 1.030 € – 1.350 €, günstigstes bis durchschnittliches Angebot, ohne Einbau. Preise mit Einbau nennen unsere Partner auf Anfrage.

Welcher Motorcode steckt in meinem Fahrzeug (Ford Focus II Turnier)?

100 PS HWDA · HWDB · SHDA · SHDB · SHDC, Mit HSN/TSN aus dem Fahrzeugschein lassen sich die möglichen Codes meist eingrenzen.

eBay.de Oktober 2026 · KBA-Fahrzeugdatenbank

Wofür entscheiden sich die meisten?

26 von 33 fragen einen Austauschmotor an, 7 den Verkauf des Fahrzeugs, 3 eine Instandsetzung.

eigene Anfragen, n = 33

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Zahlen auf dieser Seite stammen aus unseren Anfragen, aus Angeboten unserer Partner, aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamts und aus Daten aus dem Netz (z. B. Angebote bei eBay). Stand Oktober 2026. Keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten, keine Diagnose oder Reparaturempfehlung.