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Ford Motor · Motorcode M2DC

Benzinmotor, 1,0 l, 74 kW / 100 PS, verbaut in 9 Fahrzeugtypen von Ford.

36Anfragen zu diesem Motor
166Angebote unserer Partner bisher
Ford Focus III Turnier 1.0 EcoBoost21 AnfragenFord Focus III 1.0 EcoBoost9 AnfragenFord C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost4 Anfragen
Angebote für diesen Motor

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Preise M2DC166 Angebote bisher
GebrauchtmotorStand Oktober 2026
2.000 – 2.570 €
PrüfungGewährleistungEinbau
Austauschmotortypisch, aus 141 Preisen
2.700 – 3.730 €
geprüftGewährleistungEinbau möglich
Motorinstandsetzungtypisch, aus 53 Preisen
3.030 – 4.850 €
Ihr eigener MotorGewährleistung

Richtwerte, unverbindlich · Stand Oktober 2026.

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Überholter Motor M2DCÜberholtMotorFord FOCUS III 1.0 EcoBoost · 2015 · 80.000 km
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2.993 €inkl. MwSt.DetailsAustauschmotor M2DCAustauschmotorFord FOCUS III 1.0 EcoBoost · 2015 · 80.000 km
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2.081 €inkl. MwSt.DetailsGebrauchter Komplettmotor M2DCGebrauchtKomplettmotorFord FOCUS III Turnier 1.0 EcoBoost · 2015 · 110.000 km
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3.555 €inkl. MwSt.DetailsGebrauchter Komplettmotor M2DCGebrauchtKomplettmotorFord FOCUS III Turnier 1.0 EcoBoost · 2017 · 141.000 km
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Letzte Anfragen · M2DC

Was andere für ihren M2DC angeboten bekamen

Die neuesten Anfragen zu diesem Motor mit den Angeboten unserer Partner. Ohne Namen, Anbieter bleiben anonym.

Ford Focus III 1.0 EcoBoost

Baujahr 2015

2 Angebote

Tauschen2.081 € – 2.993 €

Erstes Angebot nach4 Min.

vor 2 Monaten

Ford Focus III Turnier 1.0 EcoBoost

Baujahr 2015

5 Angebote

Tauschen2.031 € – 3.555 €

Reparieren4.790 € – 4.850 €

Erstes Angebot nach20 Std.

vor 3 Monaten

Ford Focus III Turnier 1.0 EcoBoost

Baujahr 2017

6 Angebote

Tauschen2.031 € – 3.555 €

Reparieren4.850 € – 5.500 €

Erstes Angebot nach18 Std.

vor 3 Monaten

Ford C-MAX II 1.0 EcoBoost

Baujahr 2017

5 Angebote

Tauschen2.361 € – 3.446 €

Reparieren4.990 € – 5.350 €

Erstes Angebot nach1 Tag

vor 4 Monaten

Ford C-MAX II 1.0 EcoBoost

Baujahr 2010

6 Angebote

Tauschen2.239 € – 4.536 €

Reparieren5.350 €

vor 7 Monaten

Ford Focus III Turnier 1.0 EcoBoost

Baujahr 2015

7 Angebote

Tauschen2.239 € – 3.991 €

Reparieren3.059 € – 4.890 €

vor 8 Monaten

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Angebote für meinen M2DC

Technische Daten · M2DCHerstellerdaten
Hubraum998ccm
Leistung74 kW100 PS
Zylinder3Reihe
Ventile12Tassenstößel
Drehmoment170 Nm1.400–4.500 U/min
Bohrung × Hub71,9 × 81,9mm
Verdichtung10,0 : 1
Nenndrehzahl6.000U/min
KraftstoffBenzin, Direkteinspritzung
AufladungAbgasturbolader
SteuerungZahnriemen
Kühlungwassergekühlt
AbgasnormEuro 6

Herstellerdaten laut Fahrzeugkatalog, verbaut von Ford in 9 Fahrzeugtypen.

Was Fahrer dieser Modelle beobachtenSymptom Nr. 1
  • Motor macht Geräusche79
  • Motor läuft unrund / ruckelt54
  • Steuerkette gerissen43
  • Keine oder zu wenig Kompression im Zylinder31
  • Metallspäne im Öl28

204 Symptomangaben von Fahrern der 4 Modelle mit diesem Motor, Mehrfachnennung möglich.

Baujahre der angefragten Autos
2013 – 2017

575 der 1.038 Baujahre aus unseren Anfragen liegen in diesen 3 Jahren.

2012201320142015201620172018
Kilometerstand
121.430km

im Durchschnitt, als der Motorschaden kam (1.016 Angaben aus den Modellen mit diesem Motor).

Passende Werkzeuge
Motorcode-FinderKosten-RechnerAustausch oder Instandsetzung?

Maßgeblich sind Motorcode und Fahrzeugdaten. Mit den Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein (2.1 und 2.2) lassen sich die möglichen Motorcodes meist eingrenzen.

Steckt der M2DC in Ihrem Auto?

9 Modelle von Ford · HSN/TSN zum Abgleich mit dem Fahrzeugschein
Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)Baureihe 2010–2019
1.0 EcoBoost2012–2019 · 100 PS
HSN/TSN ▾HSN/TSN ▴
8566 / BEQSchlüsselnummern im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2
Ford C-MAX II VanBaureihe 2010–2019
1.0 EcoBoost2012–2019 · 100 PS
Ford Focus IIIBaureihe 2010–2020
1.0 EcoBoost2012–2017 · 100 PS
HSN/TSN ▾HSN/TSN ▴
8566 / BEVSchlüsselnummern im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2
Ford Focus III Kasten/KombiBaureihe 2012–2020
1.0 EcoBoost2012–2020 · 100 PS
Ford Focus III Kasten/SchrägheckBaureihe 2011–2020
1.0 EcoBoost2012–2017 · 100 PS
Ford Focus III StufenheckBaureihe 2010–2020
1.0 EcoBoost2012–2020 · 100 PS
HSN/TSN ▾HSN/TSN ▴
8566 / BEUSchlüsselnummern im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2
Ford Focus III TurnierBaureihe 2010–2020
1.0 EcoBoost2012–2020 · 100 PS
HSN/TSN ▾HSN/TSN ▴
8566 / BEWSchlüsselnummern im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2
Ford Grand C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)Baureihe 2010–2019
1.0 EcoBoost2012–2019 · 100 PS
HSN/TSN ▾HSN/TSN ▴
8566 / BEOSchlüsselnummern im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2
Ford Grand C-MAX VanBaureihe 2010–2019
1.0 EcoBoost2012–2018 · 100 PS

Fragen und Antworten · M2DC

Welcher Kraftstoff kommt beim M2DC zum Einsatz?

Benzin, Direkteinspritzung, Abgasturbolader.

Wie viel Hubraum und Leistung hat der M2DC?

998 ccm, 3 Zylinder, 100 PS je nach Fahrzeugtyp.

In welchen Autos ist der M2DC verbaut?

In 9 Modellen von Ford, unter anderem Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU), Ford C-MAX II Van, Ford Focus III, Ford Focus III Kasten/Kombi, Ford Focus III Kasten/Schrägheck. Die Liste oben zeigt alle mit HSN/TSN.

Was kostet ein Austauschmotor M2DC?

Typisch 2.700 € – 3.733 € für einen Austauschmotor, 3.029 € – 4.850 € für eine Motorinstandsetzung: die mittlere Hälfte der Angebote unserer Partner, inkl. MwSt. Der genaue Preis hängt von Zustand, Umfang und Einbau ab.

Wie viele Angebote bekomme ich für meinen M2DC?

Zu diesem Motor haben uns bisher 36 Fahrer gefragt, unsere Partner gaben 166 Angebote ab. Bis zu 14 Angebote pro Anfrage, kostenlos und unverbindlich.

Wo finde ich den Motorcode?

Im Fahrzeugschein stehen unter 2.1 und 2.2 die Schlüsselnummern HSN und TSN. Damit findet der Motorcode-Finder die möglichen Motorcodes; sicher ist der Code auf dem Motor selbst oder im Serviceheft.

Zahlen auf dieser Seite stammen aus unseren Anfragen, aus Angeboten unserer Partner, aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamts und aus Daten aus dem Netz (z. B. Angebote bei eBay). Stand Oktober 2026. Keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten, keine Diagnose oder Reparaturempfehlung.