Exzellent: 5,0aus 2.400+ Bewertungen bei eKomi

Mazda Motor · Motorcode L3-VDT

Benzinmotor, 2,3 l, 175 – 191 kW / 238 – 260 PS, verbaut von Mazda.

4Modelle mit diesem Motor
2Angebote unserer Partner bisher
Angebote für diesen Motor

Kostenlos und unverbindlich · Motorcode L3-VDT wird mitgeschickt

Preise L3-VDT2 Angebote bisher
Austauschmotortypisch, aus 5 Preisen
3.600 – 4.100 €
geprüftGewährleistungEinbau möglich

Richtwerte, unverbindlich · Stand Oktober 2026.

Steckt der L3-VDT in Ihrem Auto?

4 Modelle von Mazda · HSN/TSN zum Abgleich mit dem Fahrzeugschein
Mazda 3 (BK)Baureihe 2003–2009
2.3 MPS Turbo (BK14)2006–2009 · 260 PS
HSN/TSN ▾HSN/TSN ▴
7118 / ABKSchlüsselnummern im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2
Mazda 3 (BL)Baureihe 2008–2014
2.3 MPS Turbo (BL14)2008–2014 · 260 PS
HSN/TSN ▾HSN/TSN ▴
7118 / ADESchlüsselnummern im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2
Mazda 6 Stufenheck (GG)Baureihe 2002–2008
2.3 MPS Turbo (GG3P)2005–2007 · 260 PS
HSN/TSN ▾HSN/TSN ▴
7118 / 5507118 / AAQSchlüsselnummern im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2
Mazda CX-7 (ER)Baureihe 2006–2014
2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER103, ER3P)2006–2014 · 238 PS
2.3 AWD2006–2012 · 248 PS
2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P)2007–2009 · 258 PS
HSN/TSN ▾HSN/TSN ▴
7118 / ABPSchlüsselnummern im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2
2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P)2009–2013 · 260 PS
HSN/TSN ▾HSN/TSN ▴
7118 / ABPSchlüsselnummern im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2

Angebote für Motorcode L3-VDT

Tauschen, reparieren oder verkaufen?

Echte Angebote unserer Partner für Ihren Motor L3-VDT.

Anderer Motor reinAustauschmotorNoch keine AngeboteAngebot anfragenAuto verkaufenAnkauf mit MotorschadenNoch keine AngeboteAngebot anfragen
TauschenanfragenVerkaufenanfragen
Kostenlos bis zu 14 Angebote erhaltenVon geprüften Partnern für Ihr Auto mit dem L3-VDT, unverbindlich.
Jetzt Anfrage stellen
2 Angebote der letzten 12 Monate · Durchschnittspreis 6.150 €
Instandsetzung L3VDT/L3M6Mazda 3 2.3 MPS Turbo · 2008 · 210.000 km
  • Abholung
  • Lieferzeit 1-2 Wochen
5.750 €inkl. MwSt.DetailsInstandsetzung L3VDTMazda CX-7 2.3 MZR DISI Turbo AWD · 2009 · 90.000 km
  • Abholung
  • Lieferzeit 1-2 Wochen
6.540 €inkl. MwSt.Details
Kostenlos und unverbindlich, bis zu 14 Angebote für Ihr Auto.Angebote für mein Auto

Anonyme Angebote unserer Partner aus den letzten zwölf Monaten. Preise inkl. MwSt., ohne Gewähr.

Technische Daten · L3-VDTHerstellerdaten
Hubraum2.261ccm
Leistung175 – 191 kW238 – 260 PS
Zylinder4Reihe
Ventile16Tassenstößel
Drehmoment380 Nm3.000 U/min
Bohrung × Hub87,5 × 94,0mm
Verdichtung9,5 : 1
Nenndrehzahl5.500U/min
KraftstoffBenzin, Direkteinspritzung
AufladungTurbolader/Ladeluftkühler
SteuerungSteuerkette
Kühlungwassergekühlt

Herstellerdaten laut Fahrzeugkatalog, verbaut von Mazda.

Passende Werkzeuge
Motorcode-FinderKosten-RechnerAustausch oder Instandsetzung?

Maßgeblich sind Motorcode und Fahrzeugdaten. Mit den Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein (2.1 und 2.2) lassen sich die möglichen Motorcodes meist eingrenzen.

Fragen und Antworten · L3-VDT

Welcher Kraftstoff kommt beim L3-VDT zum Einsatz?

Benzin, Direkteinspritzung, Turbolader/Ladeluftkühler.

Wie viel Hubraum und Leistung hat der L3-VDT?

2.261 ccm, 4 Zylinder, 238 – 260 PS je nach Fahrzeugtyp.

In welchen Autos ist der L3-VDT verbaut?

In 4 Modellen von Mazda, unter anderem Mazda 3 (BK), Mazda 3 (BL), Mazda 6 Stufenheck (GG), Mazda CX-7 (ER). Die Liste oben zeigt alle mit HSN/TSN.

Was kostet ein Austauschmotor L3-VDT?

Typisch 3.600 € – 4.100 € für einen Austauschmotor: die mittlere Hälfte der Angebote unserer Partner, inkl. MwSt. Der genaue Preis hängt von Zustand, Umfang und Einbau ab.

Wo finde ich den Motorcode?

Im Fahrzeugschein stehen unter 2.1 und 2.2 die Schlüsselnummern HSN und TSN. Damit findet der Motorcode-Finder die möglichen Motorcodes; sicher ist der Code auf dem Motor selbst oder im Serviceheft.

Zahlen auf dieser Seite stammen aus unseren Anfragen, aus Angeboten unserer Partner, aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamts und aus Daten aus dem Netz (z. B. Angebote bei eBay). Stand Oktober 2026. Keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten, keine Diagnose oder Reparaturempfehlung.