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Seat und Skoda Motor · Motorcode DGTD

Dieselmotor, 1,6 l, 70 kW / 95 PS, verbaut von Seat, Skoda und VW.

6Modelle mit diesem Motor
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Preise DGTD20 Angebote bisher
Austauschmotortypisch, aus 37 Preisen
3.140 – 4.900 €
geprüftGewährleistungEinbau möglich
Motorinstandsetzungtypisch, aus 28 Preisen
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Richtwerte, unverbindlich · Stand Oktober 2026.

Steckt der DGTD in Ihrem Auto?

6 Modelle von Seat, Skoda und VW · HSN/TSN zum Abgleich mit dem Fahrzeugschein
Seat Arona (KJ7, KJP)Baureihe ab 2017
1.6 TDIab 2017 · 95 PS
HSN/TSN ▾HSN/TSN ▴
7593 / ANTSchlüsselnummern im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2
Seat Ibiza V (KJ1, KJG)Baureihe ab 2017
1.6 TDIab 2017 · 95 PS
HSN/TSN ▾HSN/TSN ▴
7593 / ANKSchlüsselnummern im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2
Skoda Kamiq (NW4)Baureihe ab 2019
1.6 TDIab 2019 · 95 PS
Skoda Scala (NW1)Baureihe ab 2019
1.6 TDIab 2019 · 95 PS
VW Polo VI (AW1, BZ1, AE1)Baureihe ab 2017
1.6 TDI2017–2021 · 95 PS
HSN/TSN ▾HSN/TSN ▴
0603 / CDXSchlüsselnummern im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2
VW T-Cross (C11, D31)Baureihe ab 2018
1.6 TDiab 2018 · 95 PS
HSN/TSN ▾HSN/TSN ▴
0603 / CJHSchlüsselnummern im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2

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Gebrauchter Komplettmotor DGTDGebrauchtKomplettmotorVW POLO VI 1.6 TDI · 2020
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5.299 €inkl. MwSt.DetailsGebrauchter Komplettmotor DGTDGebrauchtKomplettmotorVW POLO VI 1.6 TDI · 2020
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4.110 €inkl. MwSt.DetailsAustauschmotor DGTDAustauschmotorVW POLO VI 1.6 TDI · 2020
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5.299 €inkl. MwSt.DetailsGebrauchter Komplettmotor DGTDGebrauchtKomplettmotorVW POLO VI 1.6 TDI · 2019
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4.110 €inkl. MwSt.DetailsAustauschmotor DGTDAustauschmotorVW POLO VI 1.6 TDI · 2019
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2.579 €inkl. MwSt.DetailsAustauschmotor DGTDAustauschmotorSeat ARONA 1.6 TDI · 2019 · 135.000 km
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2.679 €inkl. MwSt.DetailsAustauschmotor DGTDAustauschmotorSeat ARONA 1.6 TDI · 2019 · 135.000 km
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Technische Daten · DGTDHerstellerdaten
Hubraum1.598ccm
Leistung70 kW95 PS
Zylinder4Reihe
Ventile16Schlepphebel
Drehmoment250 Nm1.500–2.600 U/min
Bohrung × Hub79,5 × 80,5mm
Verdichtung16,2 : 1
Nenndrehzahl2.750U/min
KraftstoffDiesel, Direkteinspritzung
AufladungTurbolader/Ladeluftkühler
SteuerungZahnriemen
Kühlungwassergekühlt
AbgasnormEuro 6

Herstellerdaten laut Fahrzeugkatalog, verbaut von Seat, Skoda und VW.

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Maßgeblich sind Motorcode und Fahrzeugdaten. Mit den Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein (2.1 und 2.2) lassen sich die möglichen Motorcodes meist eingrenzen.

Fragen und Antworten · DGTD

Welcher Kraftstoff kommt beim DGTD zum Einsatz?

Diesel, Direkteinspritzung, Turbolader/Ladeluftkühler.

Wie viel Hubraum und Leistung hat der DGTD?

1.598 ccm, 4 Zylinder, 95 PS je nach Fahrzeugtyp.

In welchen Autos ist der DGTD verbaut?

In 6 Modellen von Seat, Skoda und VW, unter anderem Seat Arona (KJ7, KJP), Seat Ibiza V (KJ1, KJG), Skoda Kamiq (NW4), Skoda Scala (NW1), VW Polo VI (AW1, BZ1, AE1). Die Liste oben zeigt alle mit HSN/TSN.

Was kostet ein Austauschmotor DGTD?

Typisch 3.140 € – 4.900 € für einen Austauschmotor, 3.300 € – 5.840 € für eine Motorinstandsetzung: die mittlere Hälfte der Angebote unserer Partner, inkl. MwSt. Der genaue Preis hängt von Zustand, Umfang und Einbau ab.

Wo finde ich den Motorcode?

Im Fahrzeugschein stehen unter 2.1 und 2.2 die Schlüsselnummern HSN und TSN. Damit findet der Motorcode-Finder die möglichen Motorcodes; sicher ist der Code auf dem Motor selbst oder im Serviceheft.

Zahlen auf dieser Seite stammen aus unseren Anfragen, aus Angeboten unserer Partner, aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamts und aus Daten aus dem Netz (z. B. Angebote bei eBay). Stand Oktober 2026. Keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten, keine Diagnose oder Reparaturempfehlung.