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Motor für BMW X1 (E84) 18 d

Dieselmotor, 1.995 ccm, 136 bis 143 PS, Baureihe 2009-2016. 90 Fahrer dieses Autos haben uns bereits um Angebote gebeten.

Angebote für diesen Motor

Kostenlos und unverbindlich · Marke und Modell sind schon eingetragen

KBA-Fahrzeugdatenbank (Modell „X1 [E84] (2009-2016)“) · eigene Anfragen Formular 25 bis August 2026, n = 90 (davon 0 in den letzten zwölf Monaten, letzte 2024-04-10)

Der Motor in Ihrem X1 18 d

Den Motorcode finden Sie je nach Hersteller am Motor oder auf dem Fahrzeugdatenaufkleber, etwa im Serviceheft. Ob ein Motor passt, prüft der Anbieter anhand Ihrer Fahrzeugdaten.

N47 D20 C90 Anfragen zu diesem Codeab 3.300 €Austauschmotor
GebrauchtmotorStand Oktober 2026
1.400 – 2.000 €
PrüfungGewährleistungEinbau
Austauschmotortypisch, aus 7.451 Preisen
3.300 – 4.660 €
geprüftGewährleistungEinbau möglich
Motorinstandsetzungtypisch, aus 6.307 Preisen
3.000 – 5.140 €
Ihr eigener MotorGewährleistung
Angebote für N47 D20 C Alles zum Motorcode N47 D20 C
Motorcode nicht bekannt? Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein (2.1 und 2.2) eingeben, der Motorcode-Finder kann mögliche Motorcodes anzeigen.Motorcode finden

Richtwerte, unverbindlich · Stand Oktober 2026.

eigene Anfragen, Feld „Motorcode“ (90 von 90 mit einem Code laut Fahrzeugkatalog) · eBay.de Oktober 2026 · Partnerangebote Salesforce, Stand Oktober 2026
Was BMW-Fahrer beobachtenSymptom Nr. 1
22 von 28nennen „Steuerkette gerissen“
  • Steuerkette gerissen22
  • Keine oder zu wenig Kompression im Zylinder3
  • Motor macht Geräusche2
  • Metallspäne im Öl2
  • Lagerschaden1

28 der 90 BMW-Fahrer haben Symptome angegeben, Mehrfachnennung möglich.

eigene Anfragen, Feld „Symptome“ (Checkbox-Text im Wortlaut, „(bitte beschreiben)“ entfernt), 28 Angaben: Steuerkette gerissen 22, Keine oder zu wenig Kompression im Zylinder 3, Motor macht Geräusche 2, Metallspäne im Öl 2, Lagerschaden 1
Baujahre der angefragten X1
2012 – 2014

73 der 89 Baujahre aus unseren Anfragen liegen in diesen 3 Jahren.

2010201120122013201420152016
eigene Anfragen, Feld „Baujahr“, 89 Angaben; gezeigt: 2010: 4, 2011: 7, 2012: 11, 2013: 37, 2014: 25, 2015: 3, 2016: 0
Kilometerstand
171.449km

im Durchschnitt. 58 von 86 X1 standen zwischen 100.000 und 200.000 km, als der Motorschaden kam.

eigene Anfragen, Feld „Kilometerstand“, 86 Angaben (1.000 – 500.000): 0 × <50k, 6 × 50–100k, 25 × 100–150k, 33 × 150–200k, 22 × >200k
Was sich BMW-Fahrer wünschen
72von 90Austauschmotor
60von 90Fahrzeugverkauf
30von 90Motorinstandsetzung

Mehrfachnennung möglich – viele fragen zwei Wege gleichzeitig an.

eigene Anfragen, Feld „Services“ (Checkbox-Text im Wortlaut): Fahrzeugverkauf 60, Austauschmotor inkl. Einbau 49, Austauschmotor 38, Motorinstandsetzung 30; Austauschmotor = „Austauschmotor“ oder „Austauschmotor inkl. Einbau“
Motorcodes und Schlüsselnummern (HSN / TSN)
136 PS sDrivemeistgefragt
N47 D20 C
HSN/TSN 0005 / APZ · 0005 / BDQ
4 Varianten · 1 Motorcode · 8 SchlüsselnummernAlle anzeigen ▾Weniger anzeigen ▴
136 PS xDrive
N47 D20 C
HSN/TSN 0005 / AQB · 0005 / BDJ
143 PS xDrive
N47 D20 C
HSN/TSN 0005 / AQA · 0005 / BDO
143 PS sDrive
N47 D20 C
HSN/TSN 0005 / APY · 0005 / BDL

Maßgeblich sind Motorcode und Fahrzeugdaten. Die Schlüsselnummern stehen im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2. Motorcode aus HSN/TSN ermitteln

KBA-Fahrzeugdatenbank (hsntsn_engine.json), Car IDs aus den Anfragen · meistgenannte Codes: N47 D20 C 90 ×
Fahrzeugdaten
Marke
BMW
Modell
X1 (E84), 2009-2016
Motor
18 d
Kraftstoff
Diesel
Hubraum
1.995 ccm
Leistung
100 – 105 kW · 136 – 143 PS
KBA-Fahrzeugdatenbank
Häufige Fragen

Was kostet ein Austauschmotor für BMW X1 18 d?

Gebrauchtmotoren im Oktober 2026: 136 PS 1.400 € – 2.000 €, günstigstes bis durchschnittliches Angebot, ohne Einbau. Preise mit Einbau nennen unsere Partner auf Anfrage.

Welcher Motorcode steckt in meinem Fahrzeug (BMW X1)?

136 PS N47 D20 C, 136 PS N47 D20 C, 143 PS N47 D20 C, 143 PS N47 D20 C, Mit HSN/TSN aus dem Fahrzeugschein lassen sich die möglichen Codes meist eingrenzen.

eBay.de Oktober 2026 · KBA-Fahrzeugdatenbank

Was beobachten andere BMW-Fahrer?

Am häufigsten „Steuerkette gerissen“ – 22 von 28 – und „Keine oder zu wenig Kompression im Zylinder“ – 3 von 28.

Wofür entscheiden sich die meisten?

72 von 90 fragen einen Austauschmotor an, 60 den Verkauf des Fahrzeugs, 30 eine Instandsetzung.

eigene Anfragen, n = 90

Zahlen auf dieser Seite stammen aus unseren Anfragen, aus Angeboten unserer Partner, aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamts und aus Daten aus dem Netz (z. B. Angebote bei eBay). Stand Oktober 2026. Keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten, keine Diagnose oder Reparaturempfehlung.