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Motor für BMW 5 (F10) 518 d

Dieselmotor, 2,0 l, 136 – 163 PS, gebaut 2013–2016. HSN und TSN aus dem Fahrzeugschein (2.1 und 2.2) helfen bei der Zuordnung.

Angebote für diesen Motor

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518 d · 136 PS

100 kW · 2013–2016
HSN / TSN
0005 / BQC
Motorcodes
B47 D20 AN47 D20 C
Preise
B47 D20 AAustauschmotor 3.600 – 5.730 €N47 D20 CAustauschmotor 3.300 – 4.660 €
Angebote für den 136-PS-Motor

518 d · 143 PS

105 kW · 2013–2014
HSN / TSN
0005 / BQD
Motorcode
N47 D20 C
Preise
N47 D20 CAustauschmotor 3.300 – 4.660 €
Angebote für den 143-PS-Motor

518 d · 150 PS

110 kW · 2014–2016
HSN / TSN
0005 / BWU
Motorcode
B47 D20 A
Preise
B47 D20 AAustauschmotor 3.600 – 5.730 €
Angebote für den 150-PS-Motor

518 d · 163 PS

120 kW · 2013–2016
HSN / TSN
keine Angabe
Motorcode
B47 D20 A
Preise
B47 D20 AAustauschmotor 3.600 – 5.730 €
Angebote für den 163-PS-Motor
Fahrzeugdaten
Hubraum1.995ccm
Leistung136 / 143 / 150 / 163 PS100 / 105 / 110 / 120 kW
KraftstoffDiesel
KarosserieStufenheck
Baujahre2013–2016

Herstellerdaten laut Fahrzeugkatalog.

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Zahlen auf dieser Seite stammen aus unseren Anfragen, aus Angeboten unserer Partner, aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamts und aus Daten aus dem Netz (z. B. Angebote bei eBay). Stand Oktober 2026. Keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten, keine Diagnose oder Reparaturempfehlung.