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Motor für BMW 3 (E46) 316 i

Benzinmotor, 1.895 / 1.796 ccm, 105 bis 115 PS, Baureihe 1997-2005. 30 Fahrer dieses Autos haben uns bereits um Angebote gebeten.

Angebote für diesen Motor

Kostenlos und unverbindlich · Marke und Modell sind schon eingetragen

KBA-Fahrzeugdatenbank (Modell „3 [E46] (1997-2005)“) · eigene Anfragen Formular 25 bis August 2026, n = 30 (davon 11 in den letzten zwölf Monaten, letzte 2026-05-17)

Welcher Motor steckt in Ihrem 3?

Für den 316 i liegen uns Anfragen mit zwei Motorcodes vor. Den Motorcode finden Sie je nach Hersteller am Motor oder auf dem Fahrzeugdatenaufkleber, etwa im Serviceheft.

N42 B18 A8 von 11 Fahrern mit Code · am häufigstenab 1.490 €Austauschmotor
GebrauchtmotorStand Oktober 2026
1.020 – 2.210 €
PrüfungGewährleistungEinbau
Austauschmotortypisch, aus 77 Preisen
1.490 – 3.680 €
geprüftGewährleistungEinbau möglich
Motorinstandsetzungtypisch, aus 35 Preisen
3.790 – 4.990 €
Ihr eigener MotorGewährleistung
N46 B18 A3 von 11 Fahrern mit Codeab 1.500 €Austauschmotor
GebrauchtmotorStand Oktober 2026
1.280 – 1.650 €
PrüfungGewährleistungEinbau
Austauschmotortypisch, aus 29 Preisen
1.500 – 2.820 €
geprüftGewährleistungEinbau möglich
Motorinstandsetzungtypisch, aus 11 Preisen
3.990 – 5.390 €
Ihr eigener MotorGewährleistung
Motorcode nicht bekannt? Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein (2.1 und 2.2) eingeben, der Motorcode-Finder kann mögliche Motorcodes anzeigen.Motorcode finden

Richtwerte, unverbindlich · Stand Oktober 2026.

eigene Anfragen, Feld „Motorcode“ (11 von 30 mit einem Code laut Fahrzeugkatalog) · eBay.de Oktober 2026 · Partnerangebote Salesforce, Stand Oktober 2026
Baujahre der angefragten 3
2000 – 2004

20 der 28 Baujahre aus unseren Anfragen liegen in diesen 3 Jahren.

200020012002200320042005
eigene Anfragen, Feld „Baujahr“, 28 Angaben; gezeigt: 2000: 6, 2001: 2, 2002: 3, 2003: 6, 2004: 8, 2005: 1
Kilometerstand
162.462km

im Durchschnitt. 15 von 24 3 standen über 150.000 km, als der Motorschaden kam.

eigene Anfragen, Feld „Kilometerstand“, 24 Angaben (1.000 – 500.000): 1 × <50k, 3 × 50–100k, 5 × 100–150k, 7 × 150–200k, 8 × >200k
Was sich BMW-Fahrer wünschen
24von 30Austauschmotor
10von 30Motorinstandsetzung
3von 30Fahrzeugverkauf

Mehrfachnennung möglich – viele fragen zwei Wege gleichzeitig an.

eigene Anfragen, Feld „Services“ (Checkbox-Text im Wortlaut): Austauschmotor 17, Austauschmotor inkl. Einbau 15, Motorinstandsetzung 10, Fahrzeugverkauf 3; Austauschmotor = „Austauschmotor“ oder „Austauschmotor inkl. Einbau“
Motorcodes und Schlüsselnummern (HSN / TSN)
115 PSmeistgefragtHSN/TSN 0005 / 741 · 0005 / 754
2 Varianten · 6 Motorcodes · 4 SchlüsselnummernAlle anzeigen ▾Weniger anzeigen ▴
105 PSHSN/TSN 0005 / 628 · 0005 / 648

Maßgeblich sind Motorcode und Fahrzeugdaten. Die Schlüsselnummern stehen im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2. Motorcode aus HSN/TSN ermitteln

KBA-Fahrzeugdatenbank (hsntsn_engine.json), Car IDs aus den Anfragen · meistgenannte Codes: N42 B18 A 8 ×, N46 B18 A 3 ×
Fahrzeugdaten
Marke
BMW
Modell
3 (E46), 1997-2005
Motor
316 i
Kraftstoff
Benzin
Hubraum
1.895 / 1.796 ccm
Leistung
77 – 85 kW · 105 – 115 PS
KBA-Fahrzeugdatenbank
Häufige Fragen

Was kostet ein Austauschmotor für BMW 3 316 i?

Gebrauchtmotoren im Oktober 2026: 115 PS 1.020 € – 2.210 €, 115 PS 1.280 € – 1.650 €, M47 1.100 € – 1.420 €, günstigstes bis durchschnittliches Angebot, ohne Einbau. Preise mit Einbau nennen unsere Partner auf Anfrage.

Welcher Motorcode steckt in meinem Fahrzeug (BMW 3)?

105 PS M43 B16 (164E3) · M43 B19 (194E1), 115 PS N40 B16 A · N42 B18 A · N45 B16 A · N46 B18 A, Mit HSN/TSN aus dem Fahrzeugschein lassen sich die möglichen Codes meist eingrenzen.

eBay.de Oktober 2026 · KBA-Fahrzeugdatenbank

Wofür entscheiden sich die meisten?

24 von 30 fragen einen Austauschmotor an, 3 den Verkauf des Fahrzeugs, 10 eine Instandsetzung.

eigene Anfragen, n = 30

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Zahlen auf dieser Seite stammen aus unseren Anfragen, aus Angeboten unserer Partner, aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamts und aus Daten aus dem Netz (z. B. Angebote bei eBay). Stand Oktober 2026. Keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten, keine Diagnose oder Reparaturempfehlung.